Ravon R2 Клуб

Добрый день. Принимайте новичка.
2 года назад купил жене равон р2 с пробегом 55000.
Все было в порядке до недавнего времени. Столкнулись с таким интересным случаем. Остановились у пролетарской в СПб месяц назад. Через минут 10 сели в машину, а она не заводится, стартер крутит но двигатель даже не схватывает.. Как водится открыли капот попинали колеса и она завелась, но обороты были высокие для горячего двигателя 4 деления. И дальше 45 дней без проблем. Прогрев холостые на 3х делениях все отлично. Сегодня жена приехала на то же место и о чудо - машина снова не заводится. 10 минут пинания колес и снова все работает,но обороты хх на 4х полосочках даже если перезавестись. Приехали домой, заглушили и снова завели. Обороты сразу на 3х полосках и проблем нет. Может это глючит датчик температуры? Но он не должен не разрешать запуск. Пробег 75 000.

Странно что только в одном месте так происходит, а так да похоже на проблемы с датчиком температуры двигателя. Либо в том месте куда вы приезжали присутствуют наводки, для эксперимента можно ещё раз на это место приехать и посмотреть на реакцию машины, если повторится в том же варианте, то точно датчик температуры не причём.

В общем дело было не в бобине. Ситуация стала усугубляется. Похоже просто дохнет бензонасос. И естественно ошибок никаких нет.

Viharevspb писал(а):В общем дело было не в бобине. Ситуация стала усугубляется. Похоже просто дохнет бензонасос. И естественно ошибок никаких нет.

Если нужно, у нас можете заказать оригинальный мотор бензонасоса и сетку.

Спасибо. Купил в сборе за 6000 и поменял во дворе.

Viharevspb писал(а):Спасибо. Купил в сборе за 6000 и поменял во дворе.

Какой фирмы?

В общем дело не в бензанасосе и не в датчике коленвала. проблема в датчике температуры. Но вот тут возник вопрос большой. Диагност изначально приговорил датчик на радиаторе. Каталог показывает его под номером 25186240. я его купил и поменял. подъехал к диагносту и не могу завестись. диагност посмотрел и говорит, что датчик показывает -40. через 5 минут 61 градус и все заводится. пошли копаться и нашли датчик на ГБЦ рядом с термостатом вытащили разъем и температура -40. вставили 61 градус. теперь вопрос- что за датчик внизу на радиаторе, совместим ли он с датчиком на ГБЦ? каталог только 1 датчик показывает.

Viharevspb писал(а):Источник цитаты В общем дело не в бензанасосе и не в датчике коленвала. проблема в датчике температуры. Но вот тут возник вопрос большой. Диагност изначально приговорил датчик на радиаторе. Каталог показывает его под номером 25186240. я его купил и поменял. подъехал к диагносту и не могу завестись. диагност посмотрел и говорит, что датчик показывает -40. через 5 минут 61 градус и все заводится. пошли копаться и нашли датчик на ГБЦ рядом с термостатом вытащили разъем и температура -40. вставили 61 градус. теперь вопрос- что за датчик внизу на радиаторе, совместим ли он с датчиком на ГБЦ? каталог только 1 датчик показывает.

Это вы мне звонили? Датчики одинаковые. Диагноста меняйте, если он не может понять где датчик радиатора, и где датчик температуры двигателя.

Максим, спасибо большое за консультацию. Все починил. Жена ездит. Никогда бы не подумал, что машина может не заводится из за датчика температуры. Опять же удивило то, что на радиаторе и на ГБЦ стоят одинаковые датчики. В общем удивительная машина равон после УАЗа патриота

То что одинаковые датчики на радиаторе и на двигателе, это намного проще и удобнее.
А не исправность датчика температуры двигателя не такая и редкость. Если датчик показывает не правильные значения, то эбу двигателя подаёт не правильную топливную смесь, отсюда и проблемы с запуском и другие приколы в поведении мотора.