Ravon R2 Клуб

Клиент на учебной машине R2 столкнулся с отключением работы электро усилителя руля. Машина долго работала на площадке с учениками, и после стояла с работающим мотором с вывернутыми до упора колёсами. В итоге сработала защита от перегрева, и электроника отключила систему защищая её от перегрева. После остывания работа электро усилителя возобновилась. При диагностике, в памяти блока управления электро усилителя была ошибка C0176-Тепловая ошибка системы .

Вооот, поэтому оставляю всегда при парковке колёса прямо, как на Р2, так и на своей Витаре. И от своих девчонок требую того же, оставлять колёса прямо.

Сузуковод писал(а):Источник цитаты Вооот, поэтому оставляю всегда при парковке колёса прямо, как на Р2, так и на своей Витаре. И от своих девчонок требую того же, оставлять колёса прямо.

я ещё больше заморачиваюсь) При маневрах стараюсь вообще до упора руль не крутить и на месте то же, всегда кручу что б машина хоть тихонько но двигалась)))

Джон Коннер писал(а): я ещё больше заморачиваюсь) При маневрах стараюсь вообще до упора руль не крутить и на месте то же, всегда кручу что б машина хоть тихонько но двигалась)))

С эл/усилителем это правильное решение не крутить руль стоя на месте.

Всю жизнь был лучше гидро, но он дороже в производстве и обслуживании. Поэтому сейчас практически на все авто тулят электро. Они бюджетнее и не такая хорошая информационность руля.

P.S. Идивидуалки Кемерово - xproskemerovo.com
Шлюхи Ялты