Антикор. Обработка днища и арок

Механик

На Спарках М300 если не было кузовного ремонта то ржавчины встретить трудно. Единственное на больших пробегах к 10 годам есть начальная коррозия от пескоструйных мест на днище.

Саня Тюмень

Атикор сразу сделал в салоне, пока днище чистое, как сделали не знаю, под задние арки заглянул всё в антикоре

Механик

К нам на ремонт мотора привезли на эвакуаторе ДЭУ Креатив 2009г.в. (Шевроле Спарк М300). Вот и посмотрим как у него с состоянием кузова через 12 эксплуатации. Если интересно могу сделать обзор.

Igloo · Сообщение **Igloo** » 27 июн 2021, 14:33

Механик писал(а):Источник цитаты К нам на ремонт мотора привезли на эвакуаторе ДЭУ Креатив 2009г.в. (Шевроле Спарк М300). Вот и посмотрим как у него с состоянием кузова через 12 эксплуатации. Если интересно могу сделать обзор.

Да, было бы интересно!

Сузуковод

Ждём фотоотчёт о состоянии . :yes:

Evgeniy514 · Сообщение **Evgeniy514** » 30 июн 2021, 18:28

Механик писал(а):Источник цитаты К нам на ремонт мотора привезли на эвакуаторе ДЭУ Креатив 2009г.в. (Шевроле Спарк М300). Вот и посмотрим как у него с состоянием кузова через 12 эксплуатации. Если интересно могу сделать обзор.

Ждём!!!

faroi972 · Сообщение **faroi972** » 12 июл 2021, 14:52

Вопрос по теме ржавчины - кто что думаешь - это ржавчина или покрытие какое-то специальное?

Механик

Это кронштейн торпеды, не красится с завода, и соответственно при большой влажности ржавеет.

faroi972 · Сообщение **faroi972** » 12 июл 2021, 16:09

Это кронштейн торпеды, не красится с завода, и соответственно при большой влажности ржавеет.

Понял

спасибо

faroi972 · Сообщение **faroi972** » 12 июл 2021, 20:14

А стоит заморачиваться по этому поводу? Сколько лет такой кронштейн будеть покрываться ржавчиной и гнить, пока не сгниёт по вашему опыту?

Technics66 · Сообщение **Technics66** » 12 июл 2021, 20:44

faroi972 писал(а):Источник цитаты А стоит заморачиваться по этому поводу?

Я думаю что не стоит. В авто найдётся косой десяток подобных деталей в таким же состоянии и все вы их не сможете снять зачистить и покрасить. Стоит больше задуматься почему это произошло, откуда повышенная влажность в салоне которая привела в ржавчине. Может стоит проверить клапан вентиляции салона. А может в днище есть не герметичность и влага с улицы попадает в салон и пропитывает утеплитель и ковролин. Моё мнение что это уже следствие, а причину надо искать в другом месте, но могу и ошибаться.

Егор · Сообщение **Егор** » 21 фев 2022, 13:14

Механик писал(а):Источник цитаты Интересно сколько данная работа сейчас стоит? Я сам себе всё на работе обрабатывал на своём R2 с разборкой панелей и дверей.

От 16 до 19,5 тыс. на наш авто. Мойка, разборка, обезжиривание, съем глушителя, внутренние полости (в том числе все двери), передние крылья, арки.
В 2018 году у ОД чем-то обработали, кроме внутр. полостей стоило 8 тыс.
Ввиду диких цен на новые авто мелкого решил законсервировать основательно.
Сейчас хочу сделать реновацию. Выбираю между системами Прим и Меркасол. Может кто поделится опытом по этим маркам?

Механик

Однако не дёшево получается антикор. Надо по теплу и на своём авто обновить.

Ravon R2 Клуб