Здравствуйте ! Возникла проблема с системой охлаждения . При движении загорелся символ перегрева двигателя , антифриз выкинуло . При работе на холостом уровень антифриза в бачке стоит , но при добавлении оборотов уровень начинает подниматься и выдавливается воздушный пузырь . Пробой прокладки характерен для этого мотора ? Или есть другие особенности ?
Пробег 127000 , все родное , кроме бачка . Печка грела плохо , пытался прошлой зимой промывать без снятия , после поменял антифриз на Синтек G12, , этой зимой печка грела плохо , едва тёплая .
Помпу , термостат заказал . Что ещё заказать если надо снимать головку , по возможности поделитесь пожалуйста парт номерами . Заранее спасибо !
Система охлаждения , проблема .
-
Евгений Пинаев
- Рядовой

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 21 апр 2025, 20:29
- Авто: R2 1.25
- Механик
- Маршал Ravon

- Сообщения: 2319
- Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
- Откуда: Москва
- Авто: R2 1.25 AT
- Прошлый авто: Матиз 1,2л
Система охлаждения , проблема .
#2Пробой прокладки ГБЦ не характерен для наших моторов. А вот использование низко качественных антифризов, либо смешение разных производителей приводит коррозии системы охлаждения, и забивание сот радиаторов, и износу крыльчатки помпы, что в итоге приводит к перегреву. Вас должно было насторожить низкая эффективность работы печки.
Пробуйте поменять термостат и помпу, и смотреть далее на работу двигателя.
Посмотрите альбом, это всё смешивание разных антифризов и использование низко качественных антифризов. https://postimg.cc/gallery/KKdXgqp
Пробуйте поменять термостат и помпу, и смотреть далее на работу двигателя.
Посмотрите альбом, это всё смешивание разных антифризов и использование низко качественных антифризов. https://postimg.cc/gallery/KKdXgqp
-
Евгений Пинаев
- Рядовой

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 21 апр 2025, 20:29
- Авто: R2 1.25
Система охлаждения , проблема .
#3Спасибо , ваш совет в первую очередь необходим ! Да , к антифризу я конечно безответственно относился . Было бы очень хорошо если дело не
в прорыве газов . Смущает пузырь воздуха выходящий из расширительного бачка . Ещё такие вопросы - при работе мотора из маленьких трубочек расширительного бачка , должен антифриз циркулировать ? Не помню как на новом было ,
а сейчас не циркулирует . И было ещё так , если проехать активно , то печку завоздушивало , начинала дуть холодным , а когда открывал крышку расширительного бачка то начиналась активная циркуляция из маленькой трубочки ( может из обеих ) и печка начинала греть .
в прорыве газов . Смущает пузырь воздуха выходящий из расширительного бачка . Ещё такие вопросы - при работе мотора из маленьких трубочек расширительного бачка , должен антифриз циркулировать ? Не помню как на новом было ,
а сейчас не циркулирует . И было ещё так , если проехать активно , то печку завоздушивало , начинала дуть холодным , а когда открывал крышку расширительного бачка то начиналась активная циркуляция из маленькой трубочки ( может из обеих ) и печка начинала греть .
- Механик
- Маршал Ravon

- Сообщения: 2319
- Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
- Откуда: Москва
- Авто: R2 1.25 AT
- Прошлый авто: Матиз 1,2л
Система охлаждения , проблема .
#4При работающем моторе, циркуляция антифриза идёт через трубку которая идёт от мотора.
- Механик
- Маршал Ravon

- Сообщения: 2319
- Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
- Откуда: Москва
- Авто: R2 1.25 AT
- Прошлый авто: Матиз 1,2л
Система охлаждения , проблема .
#5На прошлой неделе пригнали на ремонт R-2, с проблемой утечки антифриза с корпуса помпы. Вскрытие показало, что использование не качественного антифриза привело к разрушению корпуса помпы до дырок в патрубках как алюминиевых, так и стальных. Корпус самой помпы и крыльчатку выело кавитацией. Окислами растянуло большой патрубок, и его пришлось заменить.
Причиной всех этих поломок, использование низко качественного антифриза. Если вспомнить хронологию которую рассказал владелец, то сначала заливался антифриз из Светофора, по про шествию не продолжительного времени, разъело основной радиатор охлаждения, который мы меняли 1-2года назад, потом заливался антифриз Сибирия. Через не продолжительное время, после этого прогнил патрубок корпуса термостата, и ещё почти через год погнил корпус помпы.
Катализатором череды этих поломок послужило использование антифриза Сфетофор, но как повлияла замена антифриза на Сибирия, вот интересный вопрос? Все последующие поломки, это продолжение заправкой системы охлаждения антифризом Сибирия, или всё же Сфетофор. Тут всего два варианта, либо при использовании Сфетофоровского антифриза началось разложение металла и компоненты этой жижи настолько глубоко попали в разрушающийся поверхность в поры, что смена антифриза не повлияла на продолжающиеся разрушения. Либо антифриз Сибирия то же низкого качества, что привело к дальнейшей деградации системы охлаждения.
https://i.postimg.cc/DfPpLH6q/Photo-1751794037050.jpg
https://i.postimg.cc/3JLLbGPN/Photo-1751794164667.jpg
https://i.postimg.cc/vH8qzh2C/Photo-1751794167004.jpg
https://i.postimg.cc/0ybtgQsf/Photo-1751794170335.jpg
https://i.postimg.cc/Z52wJSYh/Photo-1751794172507.jpg
https://i.postimg.cc/fLh50f02/Photo-1751794175268.jpg
https://i.postimg.cc/rp5NcRYS/Photo-1751794336615.jpg
https://i.postimg.cc/Tw9j5Mx1/Photo-1751794341962.jpg
Страшно представить в каком состоянии радиатор печки и головка блока, как говорится ждите следующих сюрпризов.
Причиной всех этих поломок, использование низко качественного антифриза. Если вспомнить хронологию которую рассказал владелец, то сначала заливался антифриз из Светофора, по про шествию не продолжительного времени, разъело основной радиатор охлаждения, который мы меняли 1-2года назад, потом заливался антифриз Сибирия. Через не продолжительное время, после этого прогнил патрубок корпуса термостата, и ещё почти через год погнил корпус помпы.
Катализатором череды этих поломок послужило использование антифриза Сфетофор, но как повлияла замена антифриза на Сибирия, вот интересный вопрос? Все последующие поломки, это продолжение заправкой системы охлаждения антифризом Сибирия, или всё же Сфетофор. Тут всего два варианта, либо при использовании Сфетофоровского антифриза началось разложение металла и компоненты этой жижи настолько глубоко попали в разрушающийся поверхность в поры, что смена антифриза не повлияла на продолжающиеся разрушения. Либо антифриз Сибирия то же низкого качества, что привело к дальнейшей деградации системы охлаждения.
https://i.postimg.cc/DfPpLH6q/Photo-1751794037050.jpg
https://i.postimg.cc/3JLLbGPN/Photo-1751794164667.jpg
https://i.postimg.cc/vH8qzh2C/Photo-1751794167004.jpg
https://i.postimg.cc/0ybtgQsf/Photo-1751794170335.jpg
https://i.postimg.cc/Z52wJSYh/Photo-1751794172507.jpg
https://i.postimg.cc/fLh50f02/Photo-1751794175268.jpg
https://i.postimg.cc/rp5NcRYS/Photo-1751794336615.jpg
https://i.postimg.cc/Tw9j5Mx1/Photo-1751794341962.jpg
Страшно представить в каком состоянии радиатор печки и головка блока, как говорится ждите следующих сюрпризов.
-
Margarita007
- Рядовой

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 16 июл 2025, 17:47
- Авто: Ravon r2
Система охлаждения , проблема .
#6Здравствуйте, подскажите, как должен выглядеть вентилятор охлаждения радиатора на Ravon r2 2017 года, а то хочу заказать аналог, а они отличаются внешне, боюсь перепутать....
Отвалился кусок с кодом детали...
Покажите фото в сборе, пожалуйста.
Отвалился кусок с кодом детали...
Покажите фото в сборе, пожалуйста.
- Механик
- Маршал Ravon

- Сообщения: 2319
- Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
- Откуда: Москва
- Авто: R2 1.25 AT
- Прошлый авто: Матиз 1,2л
Система охлаждения , проблема .
#7Margarita007 писал(а):Здравствуйте, подскажите, как должен выглядеть вентилятор охлаждения радиатора на Ravon r2 2017 года, а то хочу заказать аналог, а они отличаются внешне, боюсь перепутать....
Отвалился кусок с кодом детали...
Покажите фото в сборе, пожалуйста.
Оригинальный номер 95205515, есть заменитель Лузар LFK 0505
Вернуться в «Двигатель, трансмиссия (АКПП), топливная система»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

