Проблемы пропуска зажигания в холодную погоду

[Механик]

Источник цитаты Здравствуйте! Такая ситуация ravon r2 при запуске секунд через 5-10 начинает подтраивать и мигает чек. Происходит это не всегда не каждый день. При подключении сканера никаких ошибок в памяти нет. Если кто-то сталкивался подскажите в чём может быть проблема машина обслужена ТО как бы пройдено свечи поменяны в этом вопросов не должно быть бензин заправляю хороший две машины обе ездят на этом бензине. Как правило заметил это проявление в весенней погодные условия где влажность и температура примерно -7-0°

Если мигает чек, то ошибка уже регестрируется ЭБУ. Так же видно, по счётчикам пропусков в каком цилиндре проходят пропуски. Стоит делать диагностику в другом месте, раз не видит нормально ЭБУ.

[Механик]

Проблема с пропусками зажигания на холодном моторе и не только, зависит от многих факторов. Применение масла гуще 5-20, свечи, форсунки, датчик температуры двигателя, гидрокомпенсаторы, и т.д. В практике обслуживания и ремонта много чего повидал с R2 . Были случаи когда приходилось менять подклиневшие гидрики, были и форсунки промытые на стенде работающие нормально, а на моторе хандрившие, и датчики попадались с кривыми показаниями. В каждом конкретном случае нужно диагностировать и разбираться. В первую очередь надо начинать с масла, если оно гуще залито 5-20, и не забывать промывать мотор промывочным маслом. Гидрики очень любят чистое масло.

[vladwebmax]

Забыл указать, что как только происходит то, что описал выше, глушишь мотор, тут же запускаешь его и все пропадает, как ни в чем не бывало.
Про густоту масла , вряд ли, в -25 все норм с маслом.
Про пропуски зажигания, ну наверняка бы троил постоянно, а не так наплывами и после перезапуска прекращал

Понимаю , что вряд ли кто и что скажет, сам пока не могу понять что происходит, но вдруг у кого-то уже было именно так же )))
Вероятно буду ждать когда более явно будет проявляться проблема , либо собирать симптоматику проявления

[Механик]

Источник цитаты Забыл указать, что как только происходит то, что описал выше, глушишь мотор, тут же запускаешь его и все пропадает, как ни в чем не бывало.
Про густоту масла , вряд ли, в -25 все норм с маслом.
Про пропуски зажигания, ну наверняка бы троил постоянно, а не так наплывами и после перезапуска прекращал

Понимаю , что вряд ли кто и что скажет, сам пока не могу понять что происходит, но вдруг у кого-то уже было именно так же )))
Вероятно буду ждать когда более явно будет проявляться проблема , либо собирать симптоматику проявления

Вы сами из какого города? Профиль не полностью не заполнен. А то могли подъехать к нам, посмотрели диагностикой в каком цилиндре идут пропуски воспламенения. Когда мигает чек, ЭБУ двигателя регистрирует пропуски.

[IOV]

Здравствуйте, у меня похожая ситуация. Началось в прошлом году - на холодный двигатель на СТО определили пропуск зажигания, вроде как причина в катушке. Сменил катушку, но взял недорогую китайскую. Сейчас все повторяется, горит чек, иногда не переключаются передачи на автомате, не отображается уровень бензина. Может катушка не того качества была, или после установки надо как то настраивать?
В Москву ехать не вариант из Новосибирской области, но делать что-то надо.

[Механик]

Код ошибки какой? Не переключения АКПП и не отображение уровня бензина намекает на проблемы с проводкой.

[bms7]

Привет всем. В теме про коробку описал проблему, тут продублирую. Подскажите, что может быть? При постоянном движении "на передаче" (не при переключении), появились толчки (или рывки), не постоянно, но часто. И пару раз коробка переставала переключать на вторую, после рестарта двигателя всё приходило в норму. Может совпало, но моросит катушка второго цилиндра (выскочил чек с ошибкой по пропускам зажигания во втором цилиндре), уже заказал новую. Боюсь грешить на коробку, может работа мотора (катушка) так себя проявляет

[Механик]

Не равномерная работа двигателя, на прямую влияет на работу акпп.

[andreyreshetnik]

Всем привет, всю зиму безуспешно борюсь с этой проблемой. Сначала она проявлялась только при утреннем запуске двигателя, через некоторое время двигатель стал подтраивать на холостом ходу даже на прогретом двигателе, один раз заглох на светофоре. Хуже всего машина ведет себя во влажную погоду: -5/+5. За это время были заменены:
- Топливный насос (улучшил поведение машины, но проблему не решил);
- Клапан адсорбера (устранил ошибку P0171, проблему не решил);
- Свечи (менялись несколько раз: Torch, NGK - эффекта никакого);
- Форсунки (заменены и промывались несколько раз - эффекта никакого);
- Моторное масло (заменено на 5W20 - эффекта никакого);
- Катушки (заменены на Daewoo 25190788, дали большой эффект и двигатель подуспокоился - снизилось общее количество пропусков);
- Воздушный фильтр (ну а вдруг )
- Аккумулятор (заменен на Topla Top 54R 510A - решил только проблему с мерцанием света)
- Датчик положения коленвала (заменен на Daewoo 25185280 - улучшил поведение машины, но проблему не решил).
Также была проверена компрессия в цилиндрах и герметичность системы впуска - все в норме.
Идей больше не осталось, в дальнейшем думаю над чисткой дроссельной заслонки и заменой датчиков ДПДЗ и РХХ.

[Perpetum0]

Проблема в клапане продувки адсорбера. Он клинит и не закрывается.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=ST993y0

[Механик]

Всем привет, всю зиму безуспешно борюсь с этой проблемой. Сначала она проявлялась только при утреннем запуске двигателя, через некоторое время двигатель стал подтраивать на холостом ходу даже на прогретом двигателе, один раз заглох на светофоре. Хуже всего машина ведет себя во влажную погоду: -5/+5. За это время были заменены:
- Топливный насос (улучшил поведение машины, но проблему не решил);
- Клапан адсорбера (устранил ошибку P0171, проблему не решил);
- Свечи (менялись несколько раз: Torch, NGK - эффекта никакого);
- Форсунки (заменены и промывались несколько раз - эффекта никакого);
- Моторное масло (заменено на 5W20 - эффекта никакого);
- Катушки (заменены на Daewoo 25190788, дали большой эффект и двигатель подуспокоился - снизилось общее количество пропусков);
- Воздушный фильтр (ну а вдруг )
- Аккумулятор (заменен на Topla Top 54R 510A - решил только проблему с мерцанием света)
- Датчик положения коленвала (заменен на Daewoo 25185280 - улучшил поведение машины, но проблему не решил).
Также была проверена компрессия в цилиндрах и герметичность системы впуска - все в норме.
Идей больше не осталось, в дальнейшем думаю над чисткой дроссельной заслонки и заменой датчиков ДПДЗ и РХХ.

В нашей практике встречались такие случаи, и решалось это заменой неисправных гириков.

[Wolfsmile]

Источник цитаты Добрый день. Машина начала троить на холостых оборотах и мигать чек. На оборотах 3000-4000 работает вроде норм. При сбросе до холостых опять пропуски зажигания. После замены свечей машина заработала ровно, чек пропал , но через минут 5 опять пропуски зажигания и мигание чека. Так вот вопрос. Я доеду до сервиса 15км без последствий? И в чем может быть проблема? Может некачественный бенз? И как его слит ?

Посмотри мой пост, такая же проблема. Датчик ОЖ поменять.
viewtopic.php?f=9&t=544&p=11970#p11970

[Wolfsmile]

Источник цитаты Всем привет, всю зиму безуспешно борюсь с этой проблемой. Сначала она проявлялась только при утреннем запуске двигателя, через некоторое время двигатель стал подтраивать на холостом ходу даже на прогретом двигателе, один раз заглох на светофоре. Хуже всего машина ведет себя во влажную погоду: -5/+5. За это время были заменены:
- Топливный насос (улучшил поведение машины, но проблему не решил);
- Клапан адсорбера (устранил ошибку P0171, проблему не решил);
- Свечи (менялись несколько раз: Torch, NGK - эффекта никакого);
- Форсунки (заменены и промывались несколько раз - эффекта никакого);
- Моторное масло (заменено на 5W20 - эффекта никакого);
- Катушки (заменены на Daewoo 25190788, дали большой эффект и двигатель подуспокоился - снизилось общее количество пропусков);
- Воздушный фильтр (ну а вдруг )
- Аккумулятор (заменен на Topla Top 54R 510A - решил только проблему с мерцанием света)
- Датчик положения коленвала (заменен на Daewoo 25185280 - улучшил поведение машины, но проблему не решил).
Также была проверена компрессия в цилиндрах и герметичность системы впуска - все в норме.
Идей больше не осталось, в дальнейшем думаю над чисткой дроссельной заслонки и заменой датчиков ДПДЗ и РХХ.

Возможно датчик ОЖ. У меня похожая проблема

[andreyreshetnik]

Источник цитаты

Источник цитаты Всем привет, всю зиму безуспешно борюсь с этой проблемой. Сначала она проявлялась только при утреннем запуске двигателя, через некоторое время двигатель стал подтраивать на холостом ходу даже на прогретом двигателе, один раз заглох на светофоре. Хуже всего машина ведет себя во влажную погоду: -5/+5. За это время были заменены:
- Топливный насос (улучшил поведение машины, но проблему не решил);
- Клапан адсорбера (устранил ошибку P0171, проблему не решил);
- Свечи (менялись несколько раз: Torch, NGK - эффекта никакого);
- Форсунки (заменены и промывались несколько раз - эффекта никакого);
- Моторное масло (заменено на 5W20 - эффекта никакого);
- Катушки (заменены на Daewoo 25190788, дали большой эффект и двигатель подуспокоился - снизилось общее количество пропусков);
- Воздушный фильтр (ну а вдруг )
- Аккумулятор (заменен на Topla Top 54R 510A - решил только проблему с мерцанием света)
- Датчик положения коленвала (заменен на Daewoo 25185280 - улучшил поведение машины, но проблему не решил).
Также была проверена компрессия в цилиндрах и герметичность системы впуска - все в норме.
Идей больше не осталось, в дальнейшем думаю над чисткой дроссельной заслонки и заменой датчиков ДПДЗ и РХХ.

Возможно датчик ОЖ. У меня похожая проблема

Помогла в итоге чистка дроссельной заслонки, теперь посмотрим, что будет зимой

[Wolfsmile]

Источник цитаты Помогла в итоге чистка дроссельной заслонки, теперь посмотрим, что будет зимой

Тоже вариант.
Я поменял сегодня датчик ТОЖ, тоже все норм.
Поставил оригинал. Прикол, в том, что сек загорелся и отсканировал (ошибка Высокая температура ОЖ), только когда поставил новый датчик.
Скинул ошибку и все норм.