Рено Дастер или Ravon R2

kgz · Сообщение **kgz** » 07 дек 2019, 17:29

Интересует мнение про дизельный Рено Дастер. Может кто эксплуатирует..

Егор · Сообщение **Егор** » 07 дек 2019, 22:22

kgz писал(а):Источник цитаты Интересует мнение про дизельный Рено Дастер. Может кто эксплуатирует..

У друзей родителей такой. Пенсионерам ооочень нравится.

kgz · Сообщение **kgz** » 07 дек 2019, 23:42

Ну так, каких-то 20 лет и пенсия :wink:

По этому стало интересно.

Сузуковод

Через 20 лет дизель будет не актуален :wink:

. Фсе пересядут на электро или водород. :wink:

kgz · Сообщение **kgz** » 08 дек 2019, 18:09

Сузуковод писал(а):Источник цитаты Через 20 лет дизель будет не актуален . Фсе пересядут на электро или водород.

Пока не пересели, интересуюсь сегодняшними технологиями.

geomaks · Сообщение **geomaks** » 08 дек 2019, 20:11

У меня был дастер 2 литра бензин. В принципе автомобиль был хороший, но!! Он отказывался заводится с первого раза при около нулевых температурах? Официанты прописывали этому двигателю чистку дросельной заслонки. Но на следующую зиму картина повторялась и это на новом авто :mad:

Механик

Дизель на ХХ остывает зимой.

kgz · Сообщение **kgz** » 08 дек 2019, 22:16

Механик писал(а):Источник цитаты Дизель на ХХ остывает зимой.

У дизеля КПД выше, чем у бензина. Едешь - он греется, стоишь-остывает. Но остывает он до определённой температуры, дальше процесс останавливается. Это особенность любого дизельного мотора и ничего в этом страшного нет.

kgz · Сообщение **kgz** » 08 дек 2019, 22:22

geomaks писал(а):Источник цитаты У меня был дастер 2 литра бензин. В принципе автомобиль был хороший, но!! Он отказывался заводится с первого раза при около нулевых температурах? Официанты прописывали этому двигателю чистку дросельной заслонки. Но на следующую зиму картина повторялась и это на новом авто

Тут вопрос в квалификации спецов и в корявости первоначальных прошивок. Думаю, что вопросы прошивок уже решены, машина семь лет на рынке. Интересует скорее надежность, управляемость, как в обслуживании ну и общие впечатления.

Механик

kgz писал(а):Источник цитаты
Механик писал(а):Источник цитаты Дизель на ХХ остывает зимой.

У дизеля КПД выше, чем у бензина. Едешь - он греется, стоишь-остывает. Но остывает он до определённой температуры, дальше процесс останавливается. Это особенность любого дизельного мотора и ничего в этом страшного нет.

У меня знакомый из за этого продал дизельный Дастер, устал мёрзнуть. Он часто ездил по пробкам и по долгу в машине ожидал пассажиров.

kgz · Сообщение **kgz** » 08 дек 2019, 22:48

Механик
А давно было? В дизельных машинах для обогрева салона электрофен ставят...

geomaks · Сообщение **geomaks** » 08 дек 2019, 22:56

kgz писал(а):Источник цитаты
geomaks писал(а):Источник цитаты У меня был дастер 2 литра бензин. В принципе автомобиль был хороший, но!! Он отказывался заводится с первого раза при около нулевых температурах? Официанты прописывали этому двигателю чистку дросельной заслонки. Но на следующую зиму картина повторялась и это на новом авто

Тут вопрос в квалификации спецов и в корявости первоначальных прошивок. Думаю, что вопросы прошивок уже решены, машина семь лет на рынке. Интересует скорее надежность, управляемость, как в обслуживании ну и общие впечатления.

надежность - 4 балла. носился осенью по проселочной дороге, вот где реальный плюс Дастера.
плюсы от полного привода под большим вопросом, меня скорее спасал клиренс в 21 см.
через год был косяк с тем что катушка вышла из строя от того что подтекал омыватель лобового стекла капал на 3 катушку.
управляемость - 3 балла. ничего особенного, ватная управляемость.
в обслуживании - 4 балла. Обслуживался первый год в "Петровском", далее "Логан гараж" Дастер сильно денег не сосал.
ну и общие впечатления - я его до сих пор рекомендую многим, жаль что цена уже перевалила за лям. А так-цена/качество!

kgz · Сообщение **kgz** » 08 дек 2019, 23:12

geomaks
К сожалению в рублях ценники на машины выросли очень сильно. Р2 уже семьсот тысяч стоит! Спасибо за отзыв.

Механик

kgz писал(а):Источник цитаты Механик
А давно было? В дизельных машинах для обогрева салона электрофен ставят...

Было это давно. Ещё у одного знакомого, не так давно тоже был дизельный Дастер, из разговора ещё говорил, что проблема с подтеканием масла у этих моторов есть совсем на не больших пробегах, может путаю, но вроде он говорил про турбину.

goga_magoga · Сообщение **goga_magoga** » 09 дек 2019, 08:03

Насчет мерзнуть зимой на тракторе. Да, это есть. У нас в семье второй авто дизельный. Да еще и панорамным лобовиком. Причем у нас не такой эффективный мотор как этот 1.5 на Дастере. В пробках помогает только выключение на климате "авто" и регулировка руками режимов. А вот по трассе "Ташкент".
Киловатный электрический "фен" в печке работает... но этого так мало....

Ravon R2 Клуб