Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

Двигатель, трансмиссия АКПП, топливная система хетчбека Ravon R2.
Аватара пользователя
Механик
Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
Откуда: Москва
Авто: R2 1.25 AT
Прошлый авто: Матиз 1,2л

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#1

Сообщение Механик » 01 дек 2019, 14:19

Система охлаждения АКПП на Равон R2 очень специфическая. В отличии от Спарка М300, в Равоне R2 теплообменник установлен в основном радиаторе системы охлаждения. И тут присутствует две проблемы; первая это с прогревом АКПП Равон R2, а вторая с охлаждением. Теперь давайте рассмотрим по отдельности обе проблемы.

Проблема с не прогревом АКПП на Равон R2 заключается в том, что пока не прогреется полностью двигатель, и не прогреется полностью радиатор охлаждения двигателя, прогрев масла и самой АКПП на Равон R2 происходит крайне медленно. При движении по трассам или не большими пробегами по городу температура АКПП на Равон R2 достигает всего до 45-55гр, и набирается она медленно, что приводит в начале движения к не нормальной работе АКПП и большему расходу топлива, что не единожды замечено владельцами машин. Напомню, что для нормальной работы АКПП необходима температура 80-95гр. Долгий прогрев на месте авто, частично помогает, но не решает проблему до конца. На пример на Ауди и Фольцвагенах ставят термостат на АКПП, который начинает открываться на 75гр, и уже полностью на 80гр открыт. Но даже установив такой термостат, прогрев не сильно ускорится, и всё равно в жару будет перегрев АКПП.

Теперь о перегреве АКПП; в жаркую погоду двигатель нагревается до температуры 108-110гр, когда включается первая скорость вентилятора охлаждения. А так как охлаждение АКПП привязана к температуре радиатора охлаждения, то и температура масла и АКПП достигает всё тех же 108-110гр как минимум, так же не стоит забывать об инертности процессов, при которых температура АКПП может превышать 110гр, что губительно сказывается на ресурсе агрегата. В пробках в жаркую погоду, ещё пышет от горячего асфальта, что не способствует охлаждению АКПП.

Подумав решили доработать систему охлаждения АКПП и двигателя. После долгих поисков покупки разных моделей теплообменников и большого числа разных патрубков охлаждения, примерки и споров куда ставить, как подключать и прокладывать магистрали системы охлаждения и магистрали АКПП, при этом не ухудшать доступ к обслуживанию агрегатов, и как можно меньше сделать соединительных элементов в системе.

Теплообменник установили около расширительного бочка охлаждения, на изготовленном кронштейне, который крепится к штатным точкам крепления кузова и расширительного бочка . Охлаждение подключили последовательно после радиатора печки, тут понадобился переходник. АКПП подключили, отсоединив трубки магистрали от радиатора охлаждения двигателя. А что бы ни засорять открытые отверстия в теплообменнике штатного радиатора, выточили быстро снимаемые и устанавливаемые заглушки.

Далее стали решать проблему большой температуры двигателя. Для этого установили крышку и термостат от Авео 1,2л 16кл с температурой открытия 88гр( можно поставить 82гр для жарких регионов). Далее программно отключили ошибки по нагревательному элементу штатного термостата, перепрограммировали включение вентилятора системы охлаждения. Теперь вентилятор включается при температуре 95гр, и выключается на 93гр (по желанию можно установить любую температуру включения вентилятора). Так же изменили скорость вращения вентилятора, что бы эффективнее снижалась температура.

В итоге такой модернизации одновременно решили две проблемы, с прогревом АКПП Равона R2 и охлаждением АКПП и мотора.

Аватара пользователя
Механик
Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
Откуда: Москва
Авто: R2 1.25 AT
Прошлый авто: Матиз 1,2л

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#2

Сообщение Механик » 01 дек 2019, 14:24

index3.jpg
index3.jpg (91.63 КБ) 1747 просмотров

Егор
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 16 янв 2018, 10:23
Откуда: Самара
Авто: R2 1.25 AT Opt

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#3

Сообщение Егор » 01 дек 2019, 14:52

Большую работу провели. Очень жаль, что ваши услуги ограничены территориально. Пора сеть открывать)

Аватара пользователя
Сузуковод
Генерал Ravon
Генерал Ravon
Сообщения: 1425
Зарегистрирован: 23 мар 2018, 09:34
Откуда: г. Иркутск
Авто: R 2 1.25 Elegant
Прошлый авто: Shevrolet Spark III ( 2 SUZUKI + много TOYOT)

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#4

Сообщение Сузуковод » 01 дек 2019, 16:15

Егор писал(а):Источник цитаты Большую работу провели. Очень жаль, что ваши услуги ограничены территориально. Пора сеть открывать)

Поддерживаю идею с открытием сети обслуживания Р2 от Максима. :wink: :yes: :good: :good:
:pleasantry: :pleasantry: :pleasantry:
«Это невозможно!» - сказала Причина.
«Это безрассудство!» - заметил Опыт.
«Это бесполезно!» - отрезала Гордость.
«Попробуй…» - шепнула Мечта.

kgz
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 1062
Зарегистрирован: 09 фев 2017, 00:18
Откуда: Город герой Москва
Авто: Renault Duster 1.5 disel
Прошлый авто: R2 1.25 AT

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#5

Сообщение kgz » 01 дек 2019, 17:43

Максим, стоимость установки?

Аватара пользователя
Механик
Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
Откуда: Москва
Авто: R2 1.25 AT
Прошлый авто: Матиз 1,2л

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#6

Сообщение Механик » 03 дек 2019, 06:43

Стоимость материалов и работы 8т.руб.

kgz
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 1062
Зарегистрирован: 09 фев 2017, 00:18
Откуда: Город герой Москва
Авто: Renault Duster 1.5 disel
Прошлый авто: R2 1.25 AT

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#7

Сообщение kgz » 03 дек 2019, 08:21

Зимой конечно коробку надо хорошо прогревать, но на холостых это происходит очень долго, а в сильный мороз на непрогретой коробке первые километры машина едет очень плохо, если по дороге попадётся какая нибудь крутая горочка поднимается с таким надрывом...
Отсюда по видимому и почерневшее масло в коробке на пробегах меньше 30000 км.

Аватара пользователя
Механик
Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 19 фев 2017, 22:06
Откуда: Москва
Авто: R2 1.25 AT
Прошлый авто: Матиз 1,2л

Дорабатываем систему охлаждения АКПП Равон R2

#8

Сообщение Механик » 03 дек 2019, 22:07

По этому и дорабатывал систему. :smile:



Вернуться в «Двигатель, трансмиссия (АКПП), топливная система»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей