Тормозные колодки

[Сузуковод]

Я бы посоветовал немного иначе. Заднее правое , заднее левое , переднее правое и переднее левое. Всегда начинаю с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра и потом по такому же принципу оставшиеся колёса прокачиваю.

[Механик]

Можно и так, оба способа работают.

[mmmoleg1]

Наконец-то поменял эти ужасные колодки - Zekkert. Не советую брать, скрипят, а главное когда плавно по чуть-чуть отпускаешь педаль тормоза - раздаётся такой скрежет! - караул.
Поставил Frixa (полное название Hankook Frixa FPD18) - мне нравится. 800р делов. С механическим датчиком износа (пружинка стоит, когда сотрутся - запоют).
На предыдущей машине только их покупал. А к ним пришёл после того как прочёл тест колодок в "За рулём" на Кио-Солярис. Там первое место тогда помню, заняли оригинал, а Frixa на втором, при этом в 5 раз дешевле.

[Механик]

Hankook Frixa FPD18 если честно тормозят не очень, сколько про бывали на разных машинах эти бюджетные колодки, остались разочарованы. А вот серия Hankook Frixa S1D18 заслуживают только аплодисменты, очень достойные колодки. Из не дорогих лучше посмотреть на Саншинг, Голд и т.д.

[Гарри]

Кто подскажет по задним, какие лучше, номера?

[Механик]

Вы стёрли задние колодки? Или отклеились накладки? Не плохо себя зарекомендовали себя задние TRW и АТЕ. Пробег какой?

[Гарри]

К 100т подходит, ещё не проверял, просто заранее уточняю, если придётся заказывать

[Механик]

Задние ходят более 200т.км, в основном, мы их меняем когда накладки из за ржавчины начинают отслаиваться, а стираются где то примерно к 250т.км если регулярно обслуживать.

[Гарри]

Радость, спасибо, но залезть в них надо

[Механик]

Обслуживать надо регулярно раз в 20-30т.км.

[Сузуковод]

Глянул на прошлой неделе колодки на Р2, за лето мои дамочки порядком их сточили, осталось 2.6 мм.. Уже иногда и пищат при торможении. Прикупил, что по проще. Попробую поставить такие, но после 12 сентября не раньше (уезжаю на отдых).

20200826_210140.jpg (19.24 КБ) 11568 просмотров

20200826_210209.jpg (25.85 КБ) 11568 просмотров

20200826_210159.jpg (16.8 КБ) 11568 просмотров

[Механик]

Я такой фирмы не встречал в продаже у нас.

[Сузуковод]

Давненько пробовал такие, ставил на MARK II, когда перегонял с Владика. Мне понравились, тихие, диск не точили, не пылили. Местные сервисмены ставят такие при замене, народ доволен. Цена 758 руб. (оптовая) так в рознице чуть дороже стоят.

[Сузуковод]

Описание производителя.
Марка G-brake принадлежит японской корпорации Union Motor Co., Ltd. Компания образована в 1963 году и хорошо известна во многих странах как надежный поставщик автомобильных комплектующих. Головной офис находится в городе Осака, Япония. В 2013 году компания отметила свой 50-летний юбилей.
Под брендом G-brake производятся тормозные диски, барабанные и дисковые колодки, фрикционные накладки, ремкомплекты суппортов, тормозные цилиндры и цилиндры сцепления, тормозные поршни, а также тормозные жидкости и смазки. Производственные мощности расположены как в Японии, так и за ее пределами. Все заводы сертифицированы по стандартам ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001, ECE R90, а продукция имеет допуски TUV, E1, E10, E11, E20. Используемые фрикционные материалы создаются только по безасбестовой технологии, с учетом всех современных экологических требований. Самая последняя разработка компании, технология “Organic formula”, позволила полностью отказаться от применения меди в составе фрикционных компонентов.
Название: G-Brake
Страна: ЯПОНИЯ

20200827_160729.jpg (17.99 КБ) 11537 просмотров

20200827_160818.jpg (37.06 КБ) 11537 просмотров

[Механик]

Всё понятно, только вопрос что слово мотор в названии фирмы значит, которая выпускает тормозные системы?