Ходовая (подвеска)

[kgz]

Источник цитаты

Источник цитаты

Источник цитаты Добрый день, форумчане. Кто-нибудь боролся с кренами в поворотах на р2? Кто что менял? Чем можно уменьшить?)

Самый простой и дешёвый способ-поставить косточки из полиуретана. Если находитесь в Москве обратитесь к Максиму-Механику. Держит в наличии, сразу и поставит.

Уже стоят. Стало лучше, но крены все равно очень сильные, по сравнению с другими авто.

Дальше 2 варианта:
- поставить комплект коротких спортивных пружины, на Спарки народ такие ставил, инфа попадалась на Драйве
- поставить 15-16-17-18.... диски с более низкопрофильной и широкой резиной
можно оба способа совместить.
В итоге крены уйдут, управляемость будет интереснее, но машина станет табуреткой, если поставите большие колеса, еще и в динамике потеряете.

Думаю, что оптимальный вариант для Р2 это 15 диски и 165 ширина с соответствующим штатному колесу высотой профиля.

[Егор]

Источник цитаты

Источник цитаты

Источник цитаты
Самый простой и дешёвый способ-поставить косточки из полиуретана. Если находитесь в Москве обратитесь к Максиму-Механику. Держит в наличии, сразу и поставит.

Уже стоят. Стало лучше, но крены все равно очень сильные, по сравнению с другими авто.

Дальше 2 варианта:
- поставить комплект коротких спортивных пружины, на Спарки народ такие ставил, инфа попадалась на Драйве
- поставить 15-16-17-18.... диски с более низкопрофильной и широкой резиной
можно оба способа совместить.
В итоге крены уйдут, управляемость будет интереснее, но машина станет табуреткой, если поставите большие колеса, еще и в динамике потеряете.

Думаю, что оптимальный вариант для Р2 это 15 диски и 165 ширина с соответствующим штатному колесу высотой профиля.

Смена амортизаторов на более жёсткие может помочь?

[kgz]

Источник цитаты

Источник цитаты

Источник цитаты
Уже стоят. Стало лучше, но крены все равно очень сильные, по сравнению с другими авто.

Дальше 2 варианта:
- поставить комплект коротких спортивных пружины, на Спарки народ такие ставил, инфа попадалась на Драйве
- поставить 15-16-17-18.... диски с более низкопрофильной и широкой резиной
можно оба способа совместить.
В итоге крены уйдут, управляемость будет интереснее, но машина станет табуреткой, если поставите большие колеса, еще и в динамике потеряете.

Думаю, что оптимальный вариант для Р2 это 15 диски и 165 ширина с соответствующим штатному колесу высотой профиля.

Смена амортизаторов на более жёсткие может помочь?

Народ Каябу назад ставит - говорят получше чем штатные. На перед, я так понимаю, качественных амортизаторов нет.

[Сузуковод]

Народ Каябу назад ставит - говорят получше чем штатные. На перед, я так понимаю, качественных амортизаторов нет.

Каяба 348036 намного лучше штатных задних аморов.

[Егор]

Источник цитаты

Народ Каябу назад ставит - говорят получше чем штатные. На перед, я так понимаю, качественных амортизаторов нет.

Каяба 348036 намного лучше штатных задних аморов.

В чем проявляется это "лучше"?

[Сузуковод]

Каяба газонаполненная в отличии от штатной. Она как бы "жёстче" и "держит пружину" в обе стороны на сжатие и на отбой. В кренах тоже лучше держит по этой же причине.

[faroi972]

Каяба

Каябу тоже ставил, все супер

[Механик]

Ставим Каябу уже давно и перед и зад, и всегда держим в наличии. Управляемость лучше и держит дорогу получше, и и по жёстче становится подвеска.

[Егор]

Источник цитаты Ставим Каябу уже давно и перед и зад, и всегда держим в наличии. Управляемость лучше и держит дорогу получше, и и по жёстче становится подвеска.

Максим, добрый день. Только амортизаторы обычно меняете или вкупе с пружинами и опорами? Укажите, пожалуйста, артикулы того, что ставите.

[Джон Коннер]

Максим, после установки проставок у вас, начал замечать посторонний звук в передней подвески при проезде по плохому асфальту ( типа ямок которые образуются когда сходит верхний слой полотна) или спрыгивая с лежачих . Это как то связано?
Сузоковод советует повторно протянуть крепеж. Это так?

[Механик]

Штатная подвеска с проставками при резком с прыгивании с лежачих, или при езде по плохому полотну с повышенной скоростью отрабатывает немного громче, и во многом зависит от состояния самих амортизаторов. Можно конечно как сказал Сузуковод проверить затяжку подвески, но при ослаблении соединений как правило и не только на лежачих начинается посторонний шум. Кстати шум от подвески не стал другим после установки зимней резины?

[Джон Коннер]

Источник цитаты Штатная подвеска с проставками при резком с прыгивании с лежачих, или при езде по плохому полотну с повышенной скоростью отрабатывает немного громче, и во многом зависит от состояния самих амортизаторов. Можно конечно как сказал Сузуковод проверить затяжку подвески, но при ослаблении соединений как правило и не только на лежачих начинается посторонний шум. Кстати шум от подвески не стал другим после установки зимней резины?

она не точно громче отрабатывает, а именно постороннее бряконье появилось. С установкой зимы ничего не изменилось, ну разве что шины гораздо тише лета.

[faroi972]

ну разве что шины гораздо тише лета.

У меня наоборот зимние громче летних. Но зимние - шипованные)

[Сузуковод]

Шипы всегда шумнее любой резины.

[kgz]

Источник цитаты Шипы всегда шумнее любой резины.

На сегодняшний момент это уже не так. У меня сейчас установлен шипованный Continental Conti Ice Contact 3. Так вот он тише чем летний ContiCrossContact LX. На другой машине стоит Gislaved NordFroct200 тоже не шумнее летней Yokohama Geolandar G055