Разрядился аккумулятор.

[Механик]

А кто-нибудь придумывал дополнительную защиту акб от попадания воды ?

Вроде не кто этим не заморачивался.

[Механик]

Эти номера генератора подходят для Spark?

Подходит на R2 и на Спарк м350 с 2020г.в.

[иваныч]

А к Spark M300 c двигателем B12D2 !.2 MPI ?

[иваныч]

Про дополнительную защиту низко сидящего генератора. У меня был случай /с другой машиной/ - проезжая лужу, вода попала на генератор и он накрылся. Последствия ясны. Вообще то все мой "трепыхания" основаны в основном на моем 48-летнем опыте /порой грустном/ владения авто. Хочу заранее "подстелить соломку".

[Механик]

А к Spark M300 c двигателем B12D2 !.2 MPI ?

Spark M300 c двигателем B10D1 и B12D1. Равон R2 и Спарк М350 с 2020г.в. имеют мотор B12D2 По документации GM и по диагностике Равон R2 и Спарк с 2020г.в. идут под индексом Спарк М350.

[иваныч]

Спасибо за ясность!

[иваныч]

Защита низко сидящего генератора и ремня от воды - не мой "бзик". В SUZUKI /такая же проблема/ есть к этому внимание и практические предложения.' Надо посмотреть на SPARK.

[иваныч]

Сегодня заменил штатный акб на новый - FQ 55565 55/500/CCA/. Япония. Spark живет!

[Механик]

Честно сказать особых проблем с генераторами ни на проекте М300, ни на 350 не отмечается.

[иваныч]

Учитывая Ваш огромный практический опыт - это радует.

[иваныч]

Spark - снял переднее правое колесо. Генератор в принципе защищен поддоном и боковой щечкой.

[иваныч]

Заменил штатный акб на кальциевый FQ 55565. Хотел на EFB, но про первую причину отказа от EFB, писал выше. Вторая важная причина - напряжение для зарядки EFB должно быть МАКСИМУМ 14.8 вольт. А как писал Максим, у нас напряжение может доходить до 15ю9 вольт/что нормально/. Поэтому поставил новый, кальциевый.