Воздушный фильтр двигателя

[Igloo]

Источник цитаты

Источник цитаты

Источник цитаты
Качество не очень, прямо скажем у данного фильтра.

Вы меня расстроили Я на радостях отхватил 2 штуки
Покрутил в руках, посмотрел, понюхал, вроде по качеству не уступает SCT SB2298. Последний я ставил почти все время, но он пропал у всех поставщиков. Я фильтры меняю раз в 7500км - надеюсь, Avantech'а хватит на этот пробег!?
А вы ставите на ТО только оригиналы?

У Avantech'а большой люфт в корпусе, резинка желает лучшего исполнения, материал не плотный, через такой много пыли проходит. Возможно ошибаюсь, но вроде в нём меньше гофр материала.

На следующем ТО, когда достану старый SB2298, попробую сравнить с Avantech. Напишу свое впечатление.

[Механик]

Тут на днях попали в руки воздушные фильтра Зекерт и Метако. Качество отвратительное, размеры

[Сузуковод]

Вложение 20230418_175710.jpg больше недоступно

20230418_175626.jpg (53.11 КБ) 22392 просмотра

Решил мелкого побаловать, на Валберрис заказал воздушный фильтр BOSCH. Правда сделан в китае. Но внешне выглядит достойно, проклеен хорошо и фильтровальный слой толстенький.

[Механик]

Особенно интересны результаты отработки масла с разными воздушными фильтрами, что влияет на износ мотора в целом.

[Егор]

Источник цитаты
Особенно интересны результаты отработки масла с разными воздушными фильтрами, что влияет на износ мотора в целом.

[Егор]

Разочаровался в sct SB2298. Сегодня при замене с "чистой" стороны фильтра обнаружил на пластике очень мелкую пыль. Прошёл около 9000 км. Пожалуй, больше их использовать не буду. Менял на узбекский gm.

[Егор]

На следующее ТО взял patron PF1814. По качеству понравился. Резинка уплотнения хорошая. Масса 210 г. У Боша была 214г, гудвилл 164 г, узбекского GM 157 г, sct sb2298 206 г.
Изготовлен в Китае.

[Механик]

Разочаровался в sct SB2298. Сегодня при замене с "чистой" стороны фильтра обнаружил на пластике очень мелкую пыль. Прошёл около 9000 км. Пожалуй, больше их использовать не буду. Менял на узбекский gm.

Да да именно так, образив и попадает в цилиндры.

[Механик]

На следующее ТО взял patron PF1814. По качеству понравился. Резинка уплотнения хорошая. Масса 210 г. У Боша была 214г, гудвилл 164 г, узбекского GM 157 г, sct sb2298 206 г.
Изготовлен в Китае.

Когда будите ставить patron PF1814, обратите внимание, насколько он правильнее сделан по размерам и не болтается в корпусе.

[Garfild]

По поводу воздушного фильтра. Недавно пришлось снимать весь блок воздушного фильтра двигателя. Стоя лицом к капоту, слева воздухозаборник, прямо - широкий воздуховод к двигателю. А справа внизу в этом блоке есть более узкий воздуховод (похоже из пластика), который, как оказалось, довольно просторно входит в свой паз, там скорее всего есть зазоры. Подумалось, а может подмотать и уплотнить это соединение?

[Механик]

По поводу воздушного фильтра. Недавно пришлось снимать весь блок воздушного фильтра двигателя. Стоя лицом к капоту, слева воздухозаборник, прямо - широкий воздуховод к двигателю. А справа внизу в этом блоке есть более узкий воздуховод (похоже из пластика), который, как оказалось, довольно просторно входит в свой паз, там скорее всего есть зазоры. Подумалось, а может подмотать и уплотнить это соединение?

Сделать это конечно можно, но изменения будут только в акустическом фоне. Так как, это вход воздушного резонатора.

[Wolfsmile]

Ранее я покупал оригинальный GM и сравнивал с SB2298. Явных отличий не нашёл.
Вот и здесь, решил купить еще и Patron PF1814.
Краткие, выводы. Был приятно удивлен качеством исполнения, мягкостью резинки и фильтрующего материала. PF1814 не отличить от SB2298.
Можно сказать, что фильтра одинаковые. У SB 2298 немного другой профиль резинки, который идет по кромке фильтра. Не особо, но видно.
По весу, Patron 211г., SCT 202г.
Когда буду менять фильтр, попробую сравнить, как эти фильтра располагаются в фильтр боксе. Плотно или будут болтаться)))
Возможно, SB2298 отличного качества еще и потому, так как я его брал еще в далеком 2018 году. Накупил сразу много разных фильтров))))

[Механик]

Если присмотреться, то фильтрующий материал на этих фильтрах отличается. Ратрон меньше болтается в корпусе воздушного фильтра.

[Wolfsmile]

Если присмотреться, то фильтрующий материал на этих фильтрах отличается. Ратрон меньше болтается в корпусе воздушного фильтра.

Фильтрующий материал, как только не присматривался, одинаковый, был удивлен качеством Patron. Дали бы фильтра без маркировки, не отличил был.

[Yurik]

AVANTECH AF2504 Вот этот подбалтывается в корпусе прилично так.Закинул Patron в корзинку