Кондиционер

[Evgeniy514]

Источник цитаты Как отключить включение кондея́ при направлении на стекло

А в чем смысл сего действа? В минусовую температуру он и так не включится.

[Yurik]

IMG_20230806_161349.jpg (87.2 КБ) 17703 просмотра

Первый раз вижу, может кто-то объяснить обмерзание трубки?

[Механик]

Не давно не заправляли кондиционер? Давление в норме?

[Yurik]

Не не заправлял,ездил в начале лета к спецам по кондиционерам,подключили к обоим трубкам шланги с датчиками,посмотрели по включали сказали все норм.После того как оттаяли трубки,много воды со сливного шланга вышло,как будто испаритель перемерз а шланг забит возможно был .Сейчас все норм не перемерзает ,холодит....по наблюдаем дальше...

[Механик]

Следите за состоянием воздушного фильтра. Что бы мусор, не засорял ни радиатор, ни сливную трубку.

[Wolfsmile]

Источник цитаты Максим, добрый день!
Практически с начала, при пробегах 200-300км при включенном кондиционере ослабевал обдув, помогало выключение на некоторое время, видимо что-то обмерзало.
Сейчас это происходит быстрее примерно 100км.
Чистки никогда не было, один раз заправляли на Молодогвардейской,в 2018году, но это на всякий случай, ничего не поменялось.

Есть такое, в городе норм, но далеко не катаю.
А тут поехал за 150 км, кондей перестал холодить и даже на 4 скорости потока воздуха не было.
Скорее всего конструктив, так как внизу, где испаритель, была вода и такое ощущение что он полный воды и на коврик чуть попало.
Сразу скажу, слив работал, вода наружу выходила.
такое ощущение ,что даже на 4 скорости потом воздуха шел через воду что ли и напора воздуха не было.
За ехали на АЗС заправились, перекусили, сели и поехали, кондей снова, как новый и холодит и напор воздуха сдувает, если на 4 той.
Салонный фильтр новый.
Вот такая вот история.
А так, кондей в городе холодит отлично, но у меня поездки 1 час максимум по длительности, а те 150 км ехали 3 часа, траффик больший на трассе.

[Wolfsmile]

И да, я еще потом трубки все заизолировал вспененной изоляцией, температура в воздуховодах еще на 3 градуса снизилась. Делал поста в ВК группе по Ravon R2.

[Механик]

У меня так не обмерзает, тут явно есть проблема.

[mmmoleg1]

Источник цитаты

Источник цитаты Максим, добрый день!
Практически с начала, при пробегах 200-300км при включенном кондиционере ослабевал обдув, помогало выключение на некоторое время, видимо что-то обмерзало.
Сейчас это происходит быстрее примерно 100км.
Чистки никогда не было, один раз заправляли на Молодогвардейской,в 2018году, но это на всякий случай, ничего не поменялось.

Есть такое, в городе норм, но далеко не катаю.
А тут поехал за 150 км, кондей перестал холодить и даже на 4 скорости потока воздуха не было.
Скорее всего конструктив, так как внизу, где испаритель, была вода и такое ощущение что он полный воды и на коврик чуть попало.
Сразу скажу, слив работал, вода наружу выходила.
такое ощущение ,что даже на 4 скорости потом воздуха шел через воду что ли и напора воздуха не было.
За ехали на АЗС заправились, перекусили, сели и поехали, кондей снова, как новый и холодит и напор воздуха сдувает, если на 4 той.
Салонный фильтр новый.
Вот такая вот история.
А так, кондей в городе холодит отлично, но у меня поездки 1 час максимум по длительности, а те 150 км ехали 3 часа, траффик больший на трассе.

Тоже самое. Перестаёт холодить по трассе. Помогает только отключение кондея минут на 10, потом включается - всё нормально.

[Кирилл-Крым]

У меня тоже самое . Подозрение на датчик , но как добраться ?

[B_driver]

Источник цитаты Тоже самое. Перестаёт холодить по трассе. Помогает только отключение кондея минут на 10, потом включается - всё нормально.

Автомобиля уже этого нет, но стало лучше после аккуратной мойки радиатора, по совету Максима.

[Wolfsmile]

Источник цитаты Автомобиля уже этого нет, но стало лучше после аккуратной мойки радиатора, по совету Максима.

Попробую помыть, но в городе часами работает и идет холод, а раз на трассу выехал и некоторое время перестал холодить, даже при выключенном кондее на 4 скорости не было потока воздуха из воздуховодов. Как будто вода скопилась внизу испарителя и воздух не проходил. А постояли на азс немного и холод пошел и поток воздуха появился.

[Сузуковод]

Может есть смысл посмотреть дренажную трубку слива конденсата из испарителя ??? Засорилась и конденсат не так быстро сливается, как следовало бы.

[Механик]

Если засоряется трубка слива конденсата, то под машиной не будет катать конденсат, и это прямой вопрос к качеству фильтров салона и их периодичности замены.

[falikf]

Источник цитаты

Источник цитаты

Источник цитаты Максим, добрый день!
Практически с начала, при пробегах 200-300км при включенном кондиционере ослабевал обдув, помогало выключение на некоторое время, видимо что-то обмерзало.
Сейчас это происходит быстрее примерно 100км.
Чистки никогда не было, один раз заправляли на Молодогвардейской,в 2018году, но это на всякий случай, ничего не поменялось.

Есть такое, в городе норм, но далеко не катаю.
А тут поехал за 150 км, кондей перестал холодить и даже на 4 скорости потока воздуха не было.
Скорее всего конструктив, так как внизу, где испаритель, была вода и такое ощущение что он полный воды и на коврик чуть попало.
Сразу скажу, слив работал, вода наружу выходила.
такое ощущение ,что даже на 4 скорости потом воздуха шел через воду что ли и напора воздуха не было.
За ехали на АЗС заправились, перекусили, сели и поехали, кондей снова, как новый и холодит и напор воздуха сдувает, если на 4 той.
Салонный фильтр новый.
Вот такая вот история.
А так, кондей в городе холодит отлично, но у меня поездки 1 час максимум по длительности, а те 150 км ехали 3 часа, траффик больший на трассе.

Тоже самое. Перестаёт холодить по трассе. Помогает только отключение кондея минут на 10, потом включается - всё нормально.

Та же история. Разобрались в чем проблема? Такое чувство что замерзает испаритель, перед долгой поездки заправили фреоном. Через каждый час поток воздуха практически полностью сводился к нулю. Выключали минут на 10 кондиционер. Видимо начинал бурно оттаивать испаритель, а сечение трубки отвода конденсата не позволяло отводить оттаиваемую с испарителя в таком количестве воду. Поэтому часть переливалась строго в ноги пассажиру.