АКПП Aisin

[Егор]

МеханикЗдравствуйте.как с вами связаться?

viewtopic.php?f=22&t=153

[Павел х]

Спасибо

[Механик]

Получили ещё партию АТФ Шеврона, тем самым увеличив ещё запас для обслуживания машин.

[Павел х]

МеханикМаксим здравствуйте.вчера звонил вам.нужны прокладка,фильтр для акпп равон р2 и масло 2 литра шеврон.куда отправить оплату.

[Механик]

МеханикМаксим здравствуйте.вчера звонил вам.нужны прокладка,фильтр для акпп равон р2 и масло 2 литра шеврон.куда отправить оплату.

Добрый день. В личку скинул реквизиты для оплаты.

[Механик]

Все заказы с фильтрами, прокладками и маслом отправлены адресатам.

[Джон Коннер]

Источник цитаты ездил сегодня к ОД на ТО-5, пробег 50 000.
прощаясь, для прикола спросил, когда они меняют масло в коробке (на самом деле, я уже 2 раза менял частично).
мастер ответил, как я и ожидал - масло рассчитано на весь срок эксплуатации

В сервисной книжке написано, замена каждые 60 тыс. Нахрен таких ОД, ещё непонятно как они ТО проводят...

[Механик]

У клиентов которые эксплуатирует R2 с размером колёс превышающим штатный размер, как правило при обслуживании АКПП сливается заметно грязнее масло. Увеличенный диаметр колеса увеличивает нагрузку на АКПП.

[Igloo]

Если кто делал полную замену масла в АКПП методом вытеснения, без снятия поддона АКПП, скажите, алгоритм был такой?
- слить 1.7л из поддона,
- залить 5л,
- запустить двигатель,
- дождаться пока из обратки не потечет чистое масло - где-то должно выйти 3 л старого.

Или вы повторяли процедуру, скажем, по 1 литру сверх нормы в поддоне?
Или ничего страшного, если залить в поддон лишних 3л?

[Механик]

Проще чаще частичную замену делать, чем драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла. Кстати когда отключают магистраль, и сливают при работающем двигателе, масло с трубки охлаждения, не задумываются о том, что в этот момент АКПП работает без смазки.

[Егор]

Источник цитаты Проще чаще частичную замену делать, чем драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла. Кстати когда отключают магистраль, и сливают при работающем двигателе, масло с трубки охлаждения, не задумываются о том, что в этот момент АКПП работает без смазки.

Максим, как часто нужно делать повторную полную замену масла в АКПП? С частичной понятно не более ±30 тыс. км.

[Igloo]

Источник цитаты Проще чаще частичную замену делать, чем драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла. Кстати когда отключают магистраль, и сливают при работающем двигателе, масло с трубки охлаждения, не задумываются о том, что в этот момент АКПП работает без смазки.

А как вы делаете полную замену масла? С помощью спецаппарата?
В каком смысле "драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла"?
Я просто подумывал сделать промежуточный вариант между частичной и полной: залить 5л нового масла и выгнать остающихся в гидротрансформаторе 3л старого масла, чтобы обновилось все масло. Просто смущает тот вариант, что буду заливать при частичной замене уже 3-ю марку масла.
За те пару минут, что из трубки охлаждения сольются 3л старого масла может что-то случиться с коробкой? Это точная инфа или так, просто предположения? Она же не сухой полностью остается эти пару минут?

[Механик]

Источник цитаты

Источник цитаты Проще чаще частичную замену делать, чем драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла. Кстати когда отключают магистраль, и сливают при работающем двигателе, масло с трубки охлаждения, не задумываются о том, что в этот момент АКПП работает без смазки.

Максим, как часто нужно делать повторную полную замену масла в АКПП? С частичной понятно не более ±30 тыс. км.

Полную раз в 50-60т.км.

[Механик]

Источник цитаты

Источник цитаты Проще чаще частичную замену делать, чем драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла. Кстати когда отключают магистраль, и сливают при работающем двигателе, масло с трубки охлаждения, не задумываются о том, что в этот момент АКПП работает без смазки.

А как вы делаете полную замену масла? С помощью спецаппарата?
В каком смысле "драить грязную коробку промывкой большим объёмом масла"?
Я просто подумывал сделать промежуточный вариант между частичной и полной: залить 5л нового масла и выгнать остающихся в гидротрансформаторе 3л старого масла, чтобы обновилось все масло. Просто смущает тот вариант, что буду заливать при частичной замене уже 3-ю марку масла.
За те пару минут, что из трубки охлаждения сольются 3л старого масла может что-то случиться с коробкой? Это точная инфа или так, просто предположения? Она же не сухой полностью остается эти пару минут?

Для общего развития посмотрите, многое станет понятнее

А можно для коробки сделать ещё лучше для АКПП, менять частично масло в АКПП при каждой замене масла. Тем более, объём у нас всего 1,6л при частичной замене необходимо. Я себе меняю частично масло в АКПП, с каждой заменой масла в двигателе.

[R2-D2]

А кто-нибудь пробовал наборчик фильтра с прокладкой поддона JS Asakashi JT556K? Сейчас этот лот достаточно сильно подешевел, но доставка через месяц-полтора. Думаю взять на осень к полной замене масла в АКПП. Есть какие-нибудь мнения по этому производителю? Раньше этот артикул стоил около 6 тр.