АКПП Aisin

[mmmoleg1]

Вот такая странная штука с моим Равоном. В небольшой мороз, если немного прогревать машину (где-то больше 3 минут) начинает выть коробка. Далее, при езде в положении D, коробка не повышает передачи выше первой, так и едет все время на первой.
Если заглушить и вновь завести машину - и вой пропадает, и коробка работает в штатном режиме.
Вопрос: что бы это могло значить? и как это лечится.
(масло в двигателе, жидкость в коробке, свечи, фильтры - всё поменял только что после старого хозяина)

[mmmoleg1]

А да, если не прогревать машину, а сразу ехать, то такого не наблюдается - едет штатно.

[Сузуковод]

Странный глюк у машинки. Может уровень масла проверить после замены в АКПП.

[kgz]

Какой пробег у машины? Какое масло залили в коробку? Уровень масла в коробке? Уверены, что шумит коробка , а не двигатель? Какое масло в двигатель залили?

[mmmoleg1]

Источник цитаты Какой пробег у машины? Какое масло залили в коробку? Уровень масла в коробке? Уверены, что шумит коробка , а не двигатель? Какое масло в двигатель залили?

Пробег 48т.км, Масло рекомендованное заводом AW1. Точно коробка, не шумит а прям воет, как тут писали как в троллейбусе. Сегодня утром было 0 градусов, такого эффекта не было, хотя прогревал машину(заледенели стёкла), только в морозец такое происходит.

[mmmoleg1]

Источник цитаты Какой пробег у машины? Какое масло залили в коробку? Уровень масла в коробке? Уверены, что шумит коробка , а не двигатель? Какое масло в двигатель залили?

Уровень жидкости не знаю, но заливали в проверенном сервисе.

[Механик]

Уровень в АКПП проверяется строго при температуре 85-95гр жидкости в АКПП, контролируется строго по диагностическому оборудованию.

[kgz]

Источник цитаты

Источник цитаты Какой пробег у машины? Какое масло залили в коробку? Уровень масла в коробке? Уверены, что шумит коробка , а не двигатель? Какое масло в двигатель залили?

Пробег 48т.км, Масло рекомендованное заводом AW1. Точно коробка, не шумит а прям воет, как тут писали как в троллейбусе. Сегодня утром было 0 градусов, такого эффекта не было, хотя прогревал машину(заледенели стёкла), только в морозец такое происходит.

Так воет при движении?

[Erco]

Всем день добрый! Собрался заменить масло в акпп, по методу примерно описанному вот здесь https://www.drive2.ru/l/504649724821766560/.
Так вот у меня вопрос по заливному отверстию. Оказывается есть спец отверстие для заливки, находится где трубки охлаждения выходят из коробки (ключ на 15). А на ссылке и Механик описывают, что можно залить через один из верхних датчиков.
По ссылке говорится открутить датчик слева, а механик описывает, что нужно правый датчик, что ближе к АКБ. Так какой правильный датчик откручивать?
P. S. Открутил бы тот, который нужно для заливки ключом на 15, но он находится в очень труднодоступном месте, поэтому думаю залить через один из датчиков.

[Erco]

Кстати, сегодня на разборке приобрел кусочек трубочки охлаждения акпп, чтобы как на видео промыть коробку от старого масла путем вытеснения.
Также прикупил масло ZIC Dexron 6, посмотрим как себя поведет это масло

[Механик]

В ссылке которую привели выше, ребята отсоединили верхнию трубку с радиатора, и в этом ошибка. При таком варианте не промывается теплообменник в радиаторе. Датчик мы откручиваем который ближе к АКБ.

[Erco]

Спасибо за совет, а как тогда они промывали, если бы верхняя трубка была не обраткой, а входной от акпп? Как называются эти датчики, их не опасно вытаскивать?

[Механик]

Промыли они только коробку, теплообменник остался грязным. Запаситесь фиксатором трубки, по первости большая вероятность потерять. Датчики можно смело снимать, они считываю скорость валов. Очистите от грязи предварительно.

[Erco]

всем вечер добрый! погодка сегодня удалась (+15) и я заменил масло в акпп. Описываю процесс: 1) открутил пробку на 14 и слил 1,4 литра масла (больше не слилось) 2) прочистил место правого датчика и снял датчик 3) залил 4 литра масла ZIC Dexron 6 4) купленный мною переходник засунул в охлаждение радиатора и завел авто на позиции P 5) в отдельную бутылочку слилось 2,6 литра масла 6) заново залил еще 2,6 литра и опять слил 2,6 литра 7) прогрел авто до 85 грудусов и открутил проверочную гайку 8) с проверочного отверстия слилось мм 100-150
Проехался пару километров, по ощущениям все также как и было, зато маслецо чистенькое и красненькое.

P.S. Пробег был 30 000 и слитое масло было просто убитого черного цвета, стружки и осадка замечено не было и горелым не пахло.
Прилагаю несколько фоток сей процедуры.

[_KostiK_]

Erco
Спасибо за отчет.
вопрос: 2,6 л масла слилось до капли, или просто на 2,6л больше не стали сливать?
не в курсе, кроме как на разборках трубку с таким наконечником можно найти? например от наших машин не подходит?