Троит, чихает заводится с трудом

[Makcum]

Симптомы: троит, плохой запуск, плавающие обороты, потеря давления в рампе
Сделано: замена бензонасоса и "памперса"
Собственно склоняюсь к поломке РДТ (регулятора давления топлива)
Прошу помочь с поиском нового, так как целиком станцию покупать не хочу(дорого), брать кота в мешке в виде контрактной не вижу смысла.
Может кто сталкивался и ставил какие-нибудь заменители ?
Я не особо разбираюсь, но хочу попробовать поставить от весты 1.8 с 380кпа.
Заранее спасибо.

[lapo]

Заводится плохо и на горячую и на холодную? После "плохого" запуска не держит повышенные обороты?

[Makcum]

Заводился плохо на горячею, в течении этих дней съездил на диагностику компьютер не показал ошибок.
По графикам было обнаружено не исправность ДТОЖ, купил новый поменял, покатался радостный(но первый запуск был плохим, подумал что машина адаптируется)
После ночной стоянки на следующий день машина отказалась вообще заводится, стартер крутит, бензонасос запускается на этом все.
Вызвал опять электрика подключились к машине по движку 0 ошибок, выскочила потеря связи с ЭБУ.
Вопрос как мой комп мог сгореть/сломаться что с ним связь потерялась.
Может ли РДТ вызывать такое ?
РДТ до сих пор подходящий не нашел.

[lapo]

Makcum
У меня были схожие симптомы, что и в первом посте. Поменял ДТОЖ, все стало нормально. Если не заводится вообще, то попробуйте поставить старый ДТОЖ, потому как качество запчастей... сами понимаете. Ну или если есть возможность, то ехать к Максиму Механику.

[Механик]

Источник цитаты Заводился плохо на горячею, в течении этих дней съездил на диагностику компьютер не показал ошибок.
По графикам было обнаружено не исправность ДТОЖ, купил новый поменял, покатался радостный(но первый запуск был плохим, подумал что машина адаптируется)
После ночной стоянки на следующий день машина отказалась вообще заводится, стартер крутит, бензонасос запускается на этом все.
Вызвал опять электрика подключились к машине по движку 0 ошибок, выскочила потеря связи с ЭБУ.
Вопрос как мой комп мог сгореть/сломаться что с ним связь потерялась.
Может ли РДТ вызывать такое ?
РДТ до сих пор подходящий не нашел.

Проверьте все предохранители, если есть сгоревшие на питания эбу, и при замене опять сгорают, то в первую очередь отсоедините разъём с термостата. Бывает нагревательный элемент сгорает и коротит, в итоге сгорает предохранитель, который одновременно питает термостат и эбу. На ЭБУ двигателя, если память не подводит, стоят 3 предохранителя.
Если теряется связь между эбу-БСМ-АКПП, то тут возможен не контакт в проводке.
Клапан РДТ если и сбрасывает давление, то при включении стартера включается бензонасос, и нагнетает давление, должен заводится.

[Makcum]

Я бы с радостью поехал к Механику, но я с глубинки.
Предохранители проверил, по схеме на крышке их 2, оба целые, вообще все целые.

[Механик]

По диагностике, когда крутишь стартёром, видно что к/в вращается?

[Makcum]

За вращение сказать к/в не могу.
Полез короче монометром в рампу, давление 3.9 бара после этого пошел запускать двигатель и она завелась,
Вообще не понимаю что происходит с этой машиной. Обратки на рампе не вижу, может это было связано с воздухом в рампе ? и пока я тыкал манометром я стравил воздух ? хотя поиди он должно был за 2дня попыток запуска авто и через форсунки выйти.
Не понятно, но всю эпопею приговарию к датчику РДТ.
Машина троит, чихает, плохо заводится на холодную, теряет мощь на низах.

[Механик]

Источник цитаты За вращение сказать к/в не могу.
Полез короче монометром в рампу, давление 3.9 бара после этого пошел запускать двигатель и она завелась,
Вообще не понимаю что происходит с этой машиной. Обратки на рампе не вижу, может это было связано с воздухом в рампе ? и пока я тыкал манометром я стравил воздух ? хотя поиди он должно был за 2дня попыток запуска авто и через форсунки выйти.
Не понятно, но всю эпопею приговарию к датчику РДТ.
Машина троит, чихает, плохо заводится на холодную, теряет мощь на низах.

R2 имеет одно контурную систему подачи топлива. Уже двух контурных систем, давно не делают.
Посмотрите, на холодном моторе температуру двигателя не заводя, совпадает ли она с окружающей. Так можно проверить показания датчика. Возможно датчик температуры под вирает. Какой фирмы установлен датчик температуры?

[Makcum]

Разница в 5-6 градусов с окружающей, ДТОЖ заказ оригинал жду когда придет. Так же заказал контрактный полностью в сборе бензонасос, так как отдельно регулятор ,к сожалению ,найти так и не смог.
Прикладываю картинку как выглядит регулятор давления топлива на равон/спарк - в наличии в дубаях и америке )

[Механик]

Источник цитаты Разница в 5-6 градусов с окружающей, ДТОЖ заказ оригинал жду когда придет. Так же заказал контрактный полностью в сборе бензонасос, так как отдельно регулятор ,к сожалению ,найти так и не смог.
Прикладываю картинку как выглядит регулятор давления топлива на равон/спарк - в наличии в дубаях и америке )

Картинка где?

[Makcum]

Почему-то не прикрепилась.
Заменил ДТОЖ на оригинал.
Поменял целиком топливную станцию.
Поменял свечи.
Проверил ДМРВ, датчики коленвала и распредвала.
Давление в рампе зашкаливает за 4 бара(больше монометр не показывает).
Машина крутит не заводится, на первый раз пытается схватить дальше крутит в холостую.
Я устал, отдаю машину в сервис.

[Механик]

Источник цитаты Почему-то не прикрепилась.
Заменил ДТОЖ на оригинал.
Поменял целиком топливную станцию.
Поменял свечи.
Проверил ДМРВ, датчики коленвала и распредвала.
Давление в рампе зашкаливает за 4 бара(больше монометр не показывает).
Машина крутит не заводится, на первый раз пытается схватить дальше крутит в холостую.
Я устал, отдаю машину в сервис.

Стоит проверить противодавление катализатора, возможно он забит. Или хотя бы отвернуть первую лямбду, и по про бывать запустить мотор. Если дело в катализаторе, при выкрученной первой лямбде мотор заведётся.

[Makcum]

Спасибо за совет, завтра попробую открутить ее и попробовать завести мотор.

[lapo]

Ну как успехи? Удалось мотор реанимировать?