Ravon R2 Клуб

Все добрый день! Вчера поменял верхние опоры амортизаторов передней подвески,рулевые наконечники и рычаги. Не обратил внимание,должен ли быть зазор между верхней опорой и чашечкой крепления к кузову?

Так должно быть?

Alex2002
Да вроде так же выглядит и на Р2 жены. На Спарке менял опоры так же смотрелись. Это норма.

Интересно посмотреть как подобные чашки ведут себя при езде?

К сожалению опоры передних амортизаторов на Сарке-R2 не служат долго. Проблема в коротко ходной подвеске. Опоры просто деформируются, от ударов при сжатой подвеске. Проблему можно решить, только установкой усиленных опор с заменой крепежа.

На неделе приезжает клиент, на диагностику и ремонт. С жалобами постороннего скрипа при вращении рулём. Поднимаю машину, шаровые, рулевые, салентблоки в норме, только опоры передних амортизаторов имеют большой люфт, и стоят как то набекрень. Снимаю передние стойки, и такое вижу первый раз, опоры почти полностью прорвало.
https://i.postimg.cc/HkcHd4TB/Photo-1667078897417.jpg
https://i.postimg.cc/Ssqp6BCv/Photo-1667078892202.jpg
https://i.postimg.cc/CKbgfhB8/Photo-1667078894569.jpg
И самое интересное, что пружины и опоры меняли в июле этого года, в сервисе который ремонтирует Опель и Шевроле. Это какого качества и производителя установили опоры, которые  за менее 4 месяца превратились в такое состояние?

Ужос,тоже вижу такое первый раз. У меня старые от Спарка в гараже лежат, ещё способны "побегать" .

Посмотрел на опоры перед тем как выбросить, это не оригинал.