Ravon R2 Клуб

При каждой замене масла в моторе, мы промываем мотор промывочным маслом, что бы максимально убрать отработанное масло с продуктами износа.

Механик писал(а):Источник цитаты При каждой замене масла в моторе, мы промываем мотор промывочным маслом, что бы максимально убрать отработанное масло с продуктами износа.

Просто многие прямо не советуют это делать, т.к. можно, типа, потом попасть на деньги - (вымывание нужных частиц, разбалтывания колец, плохое влияние на резинки, уплотнительные кольца итд итп)

faroi972 писал(а):
(вымывание нужных частиц, разбалтывания колец, плохое влияние на резинки, уплотнительные кольца итд итп)

Ерунда всё это, при самостоятельной замене или у ОД, всегда при замене масла в движке использую промывочное масло или уайт-спирит+жидкость "И". И все движки работали и работают долго и беспроблемно. И сальники держат масло. Машины некоторые у меня были с большим пробегом + я добавлял им за 100 000 км.и всё было в норме.

faroi972 писал(а):Источник цитаты

Механик писал(а):Источник цитаты При каждой замене масла в моторе, мы промываем мотор промывочным маслом, что бы максимально убрать отработанное масло с продуктами износа.

Просто многие прямо не советуют это делать, т.к. можно, типа, потом попасть на деньги - (вымывание нужных частиц, разбалтывания колец, плохое влияние на резинки, уплотнительные кольца итд итп)

Эти байки из далёкого прошлого, когда выбор масел был ограничен, и заливали что удавалось купить.

faroi972 писал(а):Источник цитаты
Просто многие прямо не советуют это делать, т.к. можно, типа, потом попасть на деньги - (вымывание нужных частиц, разбалтывания колец, плохое влияние на резинки, уплотнительные кольца итд итп)

На ЗИЛ 130 соляркой промывал.

В Тойотовские движки перед заменой масла "на горячую" заливал 300-350 гр. авиационного керосина, 3-5 мин на хх. Сливал масло, заливал промывочное масло 5-10 мин, сливал и его.

Пригоняли на диагностику с подтраивающим двигателем авто. В ходе диагностики выяснилось, что вышла из строя одна катушка зажигания из 4, которые заменили на новые месяц назад.
https://i.postimg.cc/1tR14fhR/Photo-1679633348702.jpg
https://i.postimg.cc/D0D9C6Wm/Photo-1679633347184.jpg
Установили старую катушку, и мотор заработал нормально.
Не нужно просто так менять, исправные катушки на низко качественный не оригинал, из за того что оригинальные прошли не одну сотню тысяч км. Работают и не мешайте. Треснули резиновые наконечники, заменили и катайтесь дальше.

На прошлой неделе пригоняли R2, с под траивающим мотором. В ходе диагностики выяснилось, что проблема в в катушке зажигания. Выгорел не только резиновый наконечник
https://i.postimg.cc/8ckw33qF/Photo-1694977615915.jpg
Но и сам корпус катушки
https://i.postimg.cc/Vk0g3XHF/Photo-1694977672394.jpg
После замены, мотор заработал без пропусков.