Ravon R2 Клуб

Егор писал(а):Источник цитаты

kgz писал(а):Источник цитаты

Егор писал(а):Источник цитаты Добрый день, форумчане. Кто-нибудь боролся с кренами в поворотах на р2? Кто что менял? Чем можно уменьшить?)

Самый простой и дешёвый способ-поставить косточки из полиуретана. Если находитесь в Москве обратитесь к Максиму-Механику. Держит в наличии, сразу и поставит.

Уже стоят. Стало лучше, но крены все равно очень сильные, по сравнению с другими авто.

kgz писал(а):Источник цитаты

Егор писал(а):Источник цитаты

kgz писал(а):Источник цитаты
Самый простой и дешёвый способ-поставить косточки из полиуретана. Если находитесь в Москве обратитесь к Максиму-Механику. Держит в наличии, сразу и поставит.

Уже стоят. Стало лучше, но крены все равно очень сильные, по сравнению с другими авто.

Дальше 2 варианта:
- поставить комплект коротких спортивных пружины, на Спарки народ такие ставил, инфа попадалась на Драйве
- поставить 15-16-17-18.... диски с более низкопрофильной и широкой резиной
можно оба способа совместить.
В итоге крены уйдут, управляемость будет интереснее, но машина станет табуреткой, если поставите большие колеса, еще и в динамике потеряете.

Думаю, что оптимальный вариант для Р2 это 15 диски и 165 ширина с соответствующим штатному колесу высотой профиля.

Егор писал(а):Источник цитаты

kgz писал(а):Источник цитаты

Егор писал(а):Источник цитаты
Уже стоят. Стало лучше, но крены все равно очень сильные, по сравнению с другими авто.

Дальше 2 варианта:
- поставить комплект коротких спортивных пружины, на Спарки народ такие ставил, инфа попадалась на Драйве
- поставить 15-16-17-18.... диски с более низкопрофильной и широкой резиной
можно оба способа совместить.
В итоге крены уйдут, управляемость будет интереснее, но машина станет табуреткой, если поставите большие колеса, еще и в динамике потеряете.

Думаю, что оптимальный вариант для Р2 это 15 диски и 165 ширина с соответствующим штатному колесу высотой профиля.

Смена амортизаторов на более жёсткие может помочь?

kgz писал(а):
Народ Каябу назад ставит - говорят получше чем штатные. На перед, я так понимаю, качественных амортизаторов нет.

Сузуковод писал(а):Источник цитаты

kgz писал(а):
Народ Каябу назад ставит - говорят получше чем штатные. На перед, я так понимаю, качественных амортизаторов нет.

Каяба 348036 намного лучше штатных задних аморов.

Каяба

Механик писал(а):Источник цитаты Ставим Каябу уже давно и перед и зад, и всегда держим в наличии. Управляемость лучше и держит дорогу получше, и и по жёстче становится подвеска.

Механик писал(а):Источник цитаты Штатная подвеска с проставками при резком с прыгивании с лежачих, или при езде по плохому полотну с повышенной скоростью отрабатывает немного громче, и во многом зависит от состояния самих амортизаторов. Можно конечно как сказал Сузуковод проверить затяжку подвески, но при ослаблении соединений как правило и не только на лежачих начинается посторонний шум. Кстати шум от подвески не стал другим после установки зимней резины?

ну разве что шины гораздо тише лета.

Сузуковод писал(а):Источник цитаты Шипы всегда шумнее любой резины.