Ravon R2 Клуб

Немного оффтоп: как-то непродуманно воздух распределяется, либо режим "ноги и лобовое/лобовое" - боковые стекла мёрзнут в районе зеркал, либо - "верх/ноги и верх", но тогда лобовое мёрзнет/потеет. Когда с женой едем, подрабатываю "климат контролем ", то зеркала разморожу, то лобовое...

Поставить по середине между режимами не про бывали?

При следующей поездке надо будет заднее стекло трохи приоткрыть, что то мне сдается -что все будет ТИП-ТОП!!

Механик писал(а):Источник цитаты Поставить по середине между режимами не про бывали?

Нет. Регулятор вроде как имеет фиксированные положения. Ничего не сломается, если регятор в среднем положении зафиксировать?

Егор писал(а):Источник цитаты

Механик писал(а):Источник цитаты Поставить по середине между режимами не про бывали?

Нет. Регулятор вроде как имеет фиксированные положения. Ничего не сломается, если регятор в среднем положении зафиксировать?

Если поставить регулятор в среднее положение, то ни чего не сломается. У меня начинают запотевать окна при таком положении регулятора зимой.

Механик писал(а):Источник цитаты Поставить по середине между режимами не про бывали?

Сегодня прокатился с женой, вспомнил про "установить между режимами", установить регулятор между обдувом "вверх" и "лобовое стекло" невозможно - между ними режимами "обдув в ноги".

Может кому пригодится

Сегодня решила сменить фильтр салона. Три ТО прошло, ни кто мне даже не пытался его заменить. Открываю заглушки, а там его и нет! Просто замечательно, даже не знаю, кто спер и когда

R2-D2 писал(а):Источник цитаты Сегодня решила сменить фильтр салона. Три ТО прошло, ни кто мне даже не пытался его заменить. Открываю заглушки, а там его и нет! Просто замечательно, даже не знаю, кто спер и когда

в комплектации комфорт его нет. Подозреваю это связано с тем, что б меньше лобовое потело из-за отсутствия кондея.

Тогда, возможно, его лучше поставить?
Есть там место?

Джон Коннер писал(а):Источник цитаты

R2-D2 писал(а):Источник цитаты Сегодня решила сменить фильтр салона. Три ТО прошло, ни кто мне даже не пытался его заменить. Открываю заглушки, а там его и нет! Просто замечательно, даже не знаю, кто спер и когда

в комплектации комфорт его нет. Подозреваю это связано с тем, что б меньше лобовое потело из-за отсутствия кондея.

При этом он на ТО каждый год прописан. Почему без фильтра и кондея меньше потеет? Я наоборот надеюсь, что теперь меньше потеть будет, да и пыли с грязью в салоне такой не будет.

Leo писал(а):Источник цитаты Тогда, возможно, его лучше поставить?
Есть там место?

Место есть, поставила.

С фильтром пыли будет меньше, но подозреваю потеть будет сильнее. С кондеем можно осушить воздух, а без кондея будет беда, поэтому и не ставят м завода. Как вариант менять фильтр раз в квартал.

Пожалуйста подскажите актуальные номера на фильтра салона. Хочу поставить угольный но по тем номерам что в начале темы такой фильтр стоит 2-3т.р. а это перебор. На ситроен ставлю угольный Corteco которым очень доволен, но они для спарка не делают фильтров.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Пожалуйста подскажите актуальные номера на фильтра салона. Хочу поставить угольный но по тем номерам что в начале темы такой фильтр стоит 2-3т.р. а это перебор. На ситроен ставлю угольный Corteco которым очень доволен, но они для спарка не делают фильтров.

Filtron k1223a

Егор, спасибо.
Как я понял фильтр стоит такой же как и в Opel Astra J и по нему проще искать аналоги.
Нашёлся Corteco 80001186 но цена не гуманная, 1200р.
MANN CUK 2442 - 930р.
FILTRON K 1223A - 530р.
Но хочу взять на пробу PSA 16 137 327 80 - 780р., если быть точным это не PSA а EUROREPAR.
Владея ситроеном 8 лет не по наслышке знаю про EUROREPAR, они хоть сами ничего не производят а только перепаковывают запчасти под свой бренд, но стараются брать качественные запчасти именитых брендов.