Ravon R2 Клуб

kgz писал(а):Источник цитаты К сожалению, все проблемы российских машин тянутся из советского прошлого- очень нестабильное качество комплектующих. На мой взгляд у ВАЗа сейчас есть 2 машины которые могут конкурировать с иномарками это Веста и Хрей, но собирают их на импортых комплектующих и цена жирных комплектаций уже приближается к миллиону.

Я бы к этому добавил ещё распи*дяйство рабочих. И не важно какие комплектующие) На ГАЗ когда там начинали собирать VW никакие иностранные ноу-хау не помогали))

Я так понял, что они (Гранта и Р2) почти по цене одинаковы?
Не знаю, но я бы точно Р2 взял - чуть малость внешнего тюнинга (даже минимум диски и резина) - и тачка просто огонь! :pleasantry:

Igloo
Если мне память не изменяет это самый дешевый продукт ВАЗа от 440-640 тыс руб. Причем - седан.
Р2 у нас от 650 до 700 тыс. руб.

Млин! Забыл, что на Р2 ценник-то подняли :blush:

Я когда брал, в пересчете на росс.руб получалось где-то 550 тыс.руб.
При цене 650-700 Р2 будет сложно конкурировать. Не знаю ситуацию сейчас с Kia Pikanto. Если она тоже в районе 650-700, то, мне кажется, picanto интереснее будет, чем Р2!? Не?

Пиканто от 700000, сравнимые комплектации на сотню дороже

kgz писал(а):Источник цитаты К сожалению, все проблемы российских машин тянутся из советского прошлого- очень нестабильное качество комплектующих. На мой взгляд у ВАЗа сейчас есть 2 машины которые могут конкурировать с иномарками это Веста и Хрей, но собирают их на импортых комплектующих и цена жирных комплектаций уже приближается к миллиону.

Только наши ВАЗовские машины ещё и ржавеют.

Ravon R2 Клуб

Лада Гранта vs. Ravon R2

Лада Гранта vs. Ravon R2

Лада Гранта vs. Ravon R2

Лада Гранта vs. Ravon R2

Лада Гранта vs. Ravon R2

Лада Гранта vs. Ravon R2

Лада Гранта vs. Ravon R2