Ravon R2 Клуб

Тест багажника Равон Р2

Ну т.е. фактически R2 шестиместный автомобиль?!!!!

goga_magoga писал(а):Источник цитаты Тест багажника Равон Р2

Блин , а я голову "ломал", как тёщу на дачу возить .

Короткий свежий обзор R2

Превосходя ожидания

geomaks писал(а):Источник цитаты

Равон попрежнему лидер в сигменте самых дешовых машин на Российском автомобильном рынке.
https://daily-motor.ru/2018/07/sostavlen-top-5-samyih-deshevyih-inomarok-v-rf-v-iyule.html

Диванный эксперт. Проехал пару - тройку километров и нате, выводы об авто Накошмарил Равона, особенно эксперт с .. здой, зазубренные фразы, в каждом втором обзоре или тест-драйве встретить мона .

перезалью видео:

Сузуковод писал(а):Источник цитаты Диванный эксперт. Проехал пару - тройку километров и нате, выводы об авто Накошмарил Равона, особенно эксперт с .. здой, зазубренные фразы, в каждом втором обзоре или тест-драйве встретить мона .

Слепо хвалить Ravon R2 не замечая явные огрехи и просчеты тоже не правильно
с чем я согласен из данного видео:
-на колейности и стыках подбрасывает заднюю часть (в районе 80 км/ч и выше)
-нет упора для левой ноги
-на "стоке" АКПП прыгала с передачи на передачу без веских на то причин
-с шумоизоляцией беда

А с 6.29сек "Женский взгляд"-смотреть бессмысленно, откровенная чушь!

geomaks писал(а):Источник цитаты перезалью видео:

Сузуковод писал(а):Источник цитаты Диванный эксперт. Проехал пару - тройку километров и нате, выводы об авто Накошмарил Равона, особенно эксперт с .. здой, зазубренные фразы, в каждом втором обзоре или тест-драйве встретить мона .

Слепо хвалить Ravon R2 не замечая явные огрехи и просчеты тоже не правильно
с чем я согласен из данного видео:
-на колейности и стыках подбрасывает заднюю часть (в районе 80 км/ч и выше)
-нет упора для левой ноги
-на "стоке" АКПП прыгала с передачи на передачу без веских на то причин
-с шумоизоляцией беда

А с 6.29сек "Женский взгляд"-смотреть бессмысленно, откровенная чушь!

Согласен есть у Равшана и недочёты. Но не такие, как нарисовал "эксперт".
- колейность есть, но совсем не заметная (лично у моего Равшана стабилизаторы поперечной устойчивости от Максима по технологии "Износа нет" и задние
амортизаторы "Каяба -348036"), а проявление колейности, это следствие установленного эл/усилителя руля. На второй моей бибике тоже самое (эл/усилитель)
привык к этому и почти не замечаю. Проявляется зимой при прохождении поворотов на скорости и фсё.
- упор установлен самостоятельно ( цена вопроса - копейки ) , ахтомобиль не премиум класса , мона и простить такой огрех.
- после обработки АКПП и движка модификатором трения " Оликс", скачков ахтомата нетути
- шумку сделал сам , тишина
Конечно это всё дополнительные вложения, не такие уж и затратные , и тюнинг авто. Но оно всё меняет его только в лучшую сторону.

Сузуковод
Также планирую установить "каябу", вроде как отличие от штатных в лучшую сторону!