Ravon R2 Клуб

Ни где информации не нашёл. Опишу вкратце ситуацию.
Днём нормально ездил, повороты работали, машина постояла ну может часов 5, решил за водой съездить, сначало всё ок, потом минут через пять поворот включаю быстро моргает, думаю ну лампа какая то перегорела фигня. Приехал проверяю, я такого ещё не видел, работают только левый передний и правый задний, а правый передний и левый задний не работают, так же не работают повторители в крыльях.
Ну лампы не могли перегореть таким образом всё вместе, очень странно наискосок не работают

Я так понимаю это реле поворотов, только вот по схемам в интернете ни где ни нашёл где у нас оно

Я правильно понял, что одновременно работают левый передний, с правым задним?

Да когда аварийку включаешь, когда по отдельности повороты отдельно работает только левый передний и задний правый.

Тут скорее дело не в реле поворотов, так как хоть один поворотник но мигает, а чаще из за малой нагрузки. В этом случае либо проводке где то не контакт, либо с большей долей вероятности проблема в блоке BCM, который стоит с водительской стороны вертикально под торпедой с стороны левого крыла, и в него вставляются разноцветные фишки.

Да че то я не подумал, мигания же идут, значит реле отрабатывает. Блок комфорта я так понимаю новым не найдешь, если с разбора нужно его прописывать, или просто заменить?

Блок BCM что новый, что б/у, всё нужно прописывать, без этого не работать не будет.

В общем может кому пригодится! Что бы не тратить денег много Купил блок BCM, съездил к Максиму, клонировали, поставили и ни чего, от слого совсем, как было так и осталось, дхо не работают, левый передний и правы задний не работают, повторители в крыльях не работают. Правый задний габарит не работает, хотя нить просматривается что цела. Ну и решил я сам полезть. Залез в блок предохранителей в салоне, нашёл один сгоревший, поменял ни чего, начал всё снимать, в итоге 3 шт 15А люфт был и 30А. Заменил 30А , поворотники появились, поменял всё 15А , всё появилось кроме повторителей в крыльях, и правого заднего заднего габарита. Поменял всё подозрительные предохранители, ни помогло, повторители в крыльях не работают, и задний правый габарит. Куда дальше копать не понятно, ну не могли же оба повторителя сгореть.

Интересно, почему такое количество проблем с предохранителями одновременно? При таком "везении", наверное стоит проверить лампы не работающие.

При чем, что странно 30А вполне себе звонился, ну когда начал шевелить, пропадал контакт. Возможно микротрещины от времени, 7 лет как ни как машине. Да нужно проверить повторители в крыльях. Пока так езжу, поворотники главное появились

А окислов на контактах предохранителей нет?

Прям больших не было, так налёт коричневый слегка, ну я сперва очистителем прошёлся, и преды и контакты внутри, не помогло. Только замена помогла. А вот под капотом, в маленьком блоке, где реле , + прям гнил, зачистил хорошо, на всякий случай.