Ravon R2 Клуб

R2-D2 писал(а):А есть инструкция для девочек, где именно эта фишка? Под капотом или надо руль разбирать? Под рулем или через крышку с предохранителями не залезть?
Машина 2017 года; акк родной 12,89; минималка, ключи простые, один в машине, старлайн а93. Пару дней назад стартер стал со второго раза срабатывать, сегодня вечером отказался вообще работать. Пыталась сфотографировать что там под рулем, нашла пустые разъемы.
Под водительским: https://disk.yandex.ru/i/4hsU8jVeaZwJAw

И под пассажирским https://disk.yandex.ru/i/qYVRISyMHJv2hQ


Вот на этом фото фишка видна?

https://disk.yandex.ru/i/1ZsFxBftcACm2w
У нас сейчас везде ремонты, фишка могла выпасть после трясок.

Если говорим о фишке замка зажигания, то что бы до неё добраться, нужно снимать кожух рулевой колонки.

Сняла кожух рулевой колонки. Проверила все соединения, все крепко держится. Смущает, что у самой личинки два места с проводами и поверх еще изолента. Это для работы сигналки так сделали? Что из этого фишка? Что можно попытаться разомкнуть?
https://disk.yandex.ru/i/AkFPB7G3kIRFMA
https://disk.yandex.ru/i/KBtGtKR8-p5oiw
https://disk.yandex.ru/i/zKZeul7VOTewfw

Мне подушка в лоб не выстрелит, если я что-то не то разомкну?

R2-D2 писал(а):Источник цитаты Сняла кожух рулевой колонки. Проверила все соединения, все крепко держится. Смущает, что у самой личинки два места с проводами и поверх еще изолента. Это для работы сигналки так сделали? Что из этого фишка? Что можно попытаться разомкнуть?
https://disk.yandex.ru/i/AkFPB7G3kIRFMA
https://disk.yandex.ru/i/KBtGtKR8-p5oiw
https://disk.yandex.ru/i/zKZeul7VOTewfw

Мне подушка в лоб не выстрелит, если я что-то не то разомкну?

Похоже у вас стоит не штатная сигнализация, и изоляция на личинке замка зажигания, дело рук установщика сигналки. У вас может быть где то в соединениях сигналки, тупо нет контакта. В этом случае стоит обратится к специалистам по сигнализациям.

Максим приветствую! случилась такая ситуация, что периодически машина не заводится ни с ключа, ни с автозавода сигнализации. Иммобилайзер видит, контактная группа в порядке (потому что с сигнализации тоже не заводит). Такое случается периодически, можно целый день в первого раза завестись, а можно по 20 раз включать зажигание и просто пустота (даже не крутит стартер). У меня только одно подозрение - глюк в режиме выбора АКПП, т.е компьютер не видит в каком положении находится коробка. Может уже сталкивались с этим, как можно прочистить контакты рычага переключения коробки? Спасибо.

Недавно тоже машина перестала реагировать на поворот ключа. Просто так, с утра, без каких либо симптомов до этого.
Выглядело это так - поворачиваю ключ и ничего не горит на приборке, где-то под капотом щёлкнуло реле и всё. Если держать долгое время в крайнем положении то загорается приборка и щёлкает втягивающее.
Полез сначала в замок зажигания, протёр контакты фишки "электроконтактом", перекрутил клеммы аккумулятора. Не помогло.
Оказалось, все лишь на всего, замкнули пластины аккумулятора. Поставил новый - всё норм! Аккумулятору было 2 года, Тупла.

В моем случае аккумулятор почти новый и если схватывает, то с полпинка

R2-D2 писал(а):Источник цитаты А есть инструкция для девочек, где именно эта фишка? Под капотом или надо руль разбирать? Под рулем или через крышку с предохранителями не залезть?
Машина 2017 года; акк родной 12,89; минималка, ключи простые, один в машине, старлайн а93. Пару дней назад стартер стал со второго раза срабатывать, сегодня вечером отказался вообще работать. Пыталась сфотографировать что там под рулем, нашла пустые разъемы.
Под водительским: https://disk.yandex.ru/i/4hsU8jVeaZwJAw

И под пассажирским https://disk.yandex.ru/i/qYVRISyMHJv2hQ


Вот на этом фото фишка видна?

https://disk.yandex.ru/i/1ZsFxBftcACm2w
У нас сейчас везде ремонты, фишка могла выпасть после трясок.

В моем случае "все само прошло". Было лето, было жарко, я закрывала руль блестяшкой, которые летом на лобовые приклеивают на стоянке. Видимо, из-за высокой температуры где-то какой-то клей или другая субстанция подрасплавлялись и стекали на группу контактов, усы или еще куда-то. Поворот ключа в замке зажигания активировал лампочки на панели, но стартер не крутил. Похолодало, и машина опять начала заводиться с ключа.

R2-D2 писал(а):Источник цитаты

R2-D2 писал(а):Источник цитаты А есть инструкция для девочек, где именно эта фишка? Под капотом или надо руль разбирать? Под рулем или через крышку с предохранителями не залезть?
Машина 2017 года; акк родной 12,89; минималка, ключи простые, один в машине, старлайн а93. Пару дней назад стартер стал со второго раза срабатывать, сегодня вечером отказался вообще работать. Пыталась сфотографировать что там под рулем, нашла пустые разъемы.
Под водительским: https://disk.yandex.ru/i/4hsU8jVeaZwJAw

И под пассажирским https://disk.yandex.ru/i/qYVRISyMHJv2hQ


Вот на этом фото фишка видна?

https://disk.yandex.ru/i/1ZsFxBftcACm2w
У нас сейчас везде ремонты, фишка могла выпасть после трясок.

В моем случае "все само прошло". Было лето, было жарко, я закрывала руль блестяшкой, которые летом на лобовые приклеивают на стоянке. Видимо, из-за высокой температуры где-то какой-то клей или другая субстанция подрасплавлялись и стекали на группу контактов, усы или еще куда-то. Поворот ключа в замке зажигания активировал лампочки на панели, но стартер не крутил. Похолодало, и машина опять начала заводиться с ключа.

Ключ поворачивался на положение стартёра?

Механик писал(а):

R2-D2 писал(а):Источник цитаты

R2-D2 писал(а):Источник цитаты А есть инструкция для девочек, где именно эта фишка? Под капотом или надо руль разбирать? Под рулем или через крышку с предохранителями не залезть?
Машина 2017 года; акк родной 12,89; минималка, ключи простые, один в машине, старлайн а93. Пару дней назад стартер стал со второго раза срабатывать, сегодня вечером отказался вообще работать. Пыталась сфотографировать что там под рулем, нашла пустые разъемы.
Под водительским: https://disk.yandex.ru/i/4hsU8jVeaZwJAw

И под пассажирским https://disk.yandex.ru/i/qYVRISyMHJv2hQ


Вот на этом фото фишка видна?

https://disk.yandex.ru/i/1ZsFxBftcACm2w
У нас сейчас везде ремонты, фишка могла выпасть после трясок.

В моем случае "все само прошло". Было лето, было жарко, я закрывала руль блестяшкой, которые летом на лобовые приклеивают на стоянке. Видимо, из-за высокой температуры где-то какой-то клей или другая субстанция подрасплавлялись и стекали на группу контактов, усы или еще куда-то. Поворот ключа в замке зажигания активировал лампочки на панели, но стартер не крутил. Похолодало, и машина опять начала заводиться с ключа.

Ключ поворачивался на положение стартёра?

Да