Ravon R2 Клуб

Реализовал круиз контроль на своём авто всё отлично работает!

А подробнее ?

На это нужно время терпение и финансы
Руль от авео т300
Шлейф подрулевой авео
Старый руль от авео т 250 на запчасть
И окончание активация функций

Я сделал круз контроль себе на R2 более грамотно. С штатным кожаным рулём с подсветкой кнопок, с родным шлейфом. Задачу ставил, сделать максимально к штатному варианту, без переделанных рулей в зоне крепления к рулевому валу, и т.д.

Так на моем это всё есть только руль симпатичнее и удобней

Руль от Авео Т300 больше по диаметру, при этом он ещё и больше выступает от рулевой колонки к водителю. При этом с рулём от Авео не только могут возникнуть проблемы в эксплуатации, так как он из нескольких частей, так и при прохождении тех осмотра возникнут проблемы если честно проходить. Про ДТП так же не хочется даже думать. А так же машину могут отправить на штраф стоянку, просто при проверке документов на дороге, и прекратить регистрацию авто через 10 дней, если не вернуть всё к заводскому варианту и не пройти заново ТО. Кстати у вас и по подушке безопасности весит ошибка на приборке.

Катаюсь с круиз контролем уже более полу года, всё прекрасно работает. Но шёл к реализации долго.
Давно хотел установить такую систему на свой R2. Но сделать хотелось всё грамотно, и максимально близкое к штатному варианту, при этом не иметь проблем с законом при тех осмотре. Информации в интернете по деталям крайне мало, а вариантов много.

К сожалению пластиковых накладок на руль с обоих сторон под круиз контроль в продаже нет хоть и есть номера каталожные, хотя сам руль одинаковый, и кнопки как раз крепятся именно к пластиковым накладкам. Дальше оказалось, что и разновидность кнопок есть под разные проводки и т.д. Ещё есть такой факт, что символы на кнопках нанесены разным шрифтом как по величине и толщины, но и форма кнопок отличается. Разношёрстности крайне не хотелось. Было принято решение покупать руль, но и тут оказалось не так всё просто, как говорится варианты исполнения вносили путаницу, а не фоток ни информации просто толком не было. Ещё были разные варианты исполнения под рулевых катушек, которые с разным количеством проводов, а родная штатная не подходила. под поставленные задачи.
В итоге был заказан заводской кожаный руль с кнопкам в которых есть подсветка, и катушку под него. Несколько месяцев ожидания запчастей томил не известностью, так как оставался вопрос подойдёт родная подушка к заказанному рулю, подойдёт ли руль по шлицам к рулевому валу, подойдёт ли катушка на штатные места крепления? Как говорится много вопросов на которые в тот момент не было ответов, только предположения и догадки. А деньги уже были заплачены, и возможности вернуть обратно не было. Как говорится риск благородное дело.
Как только пришли детали, примерил детали, всё подходит, как говорится отлегло. Но на этом трудности не за кончались. Первое с чем столкнулся, это разъём подушки,
https://c.radikal.ru/c14/2104/58/c6772ac57dab.jpg
в новой катушке их оказалось 2 шт, и хоть разъёмы одинаковые, замки на разъёмах для одевания на ответную часть разные, как говорится что бы не собрать не правильно.
https://b.radikal.ru/b02/2104/69/500bd5c4bb24.jpg
Тут принял решение просто на одной фишке буром сточить замок, и после этого он спокойно оделся на подушку.
https://d.radikal.ru/d41/2104/4b/24f863611fa5.jpg
Таким образом не пришлось переделывать фишку и меньше соединений в проводке. Разъёмы с катушки в проводку не совпадают, они просто другие.
https://b.radikal.ru/b12/2104/a8/e1d1bb1c03da.jpg
Старая штатная фишка
https://d.radikal.ru/d37/2104/70/8b81a0152196.jpg
Новые с большим количеством контактов.
https://a.radikal.ru/a12/2104/81/112fd323da24.jpg
https://d.radikal.ru/d01/2104/8c/2eabcbaa5679.jpg
https://c.radikal.ru/c40/2104/01/462d6d9fc6ff.jpg
Принял решение сделать другие разъёмы, с возможностью возвращения к штатному варианту. Для этого пришлось купить разъёмы папа-мама, и из старой донорской проводки вынуть нужные провода с клеммами к блоку ВСМ. Но тут столкнулся с тем, что схема для круиза не совпадает по клеммам катушки и цветам проводов. Пришлось разбираться в проводке, рисовать новую схему и всё подключать по новой схеме исходя уже от реальной проводки катушки. Проводка сделана, кнопки магнитолы работают, подсветка кнопок работает. Цвет подсветки совпадает с подсветкой всех остальных кнопок и не выделяется.
https://d.radikal.ru/d34/2104/dc/eae23da23f15.jpg
https://a.radikal.ru/a19/2104/b3/3db1bbe4feaf.jpg
Осталось загвоздка с программным обеспечением. На разбирательство с этим ушло несколько месяцев, но в итоге после смены программ блока управления двигателем и блока ВСМ, перепрограммированием приборной панели, круиз контроль заработал.

Механик
Работа конечно, проделана большая.
А повторить это на клиентской машине удастся? И во сколько это выйдет?

Под клиента который пригонит машину из то ли из Самары, то ли Саратова (забыл ) заказали кожаный руль и под рулевой шлейф. Как придут запчасти будем устанавливать, и посчитаем. Тут зависит ещё от руля, кожаный или простой, кнопки с подсветкой или нет, от этого сильно меняется цена запчастей.

А а где заказывали кнопки для руля

fenicks77 писал(а):Источник цитаты А а где заказывали кнопки для руля

Мы заказывали сразу руль с кнопками. Если вы купите только кнопки, то их просто некчему крепить, так как кнопки крепятся на задний чёрный корпус руля, а в верхнем есть выемка под них. Так вот этих деталей нет в продаже, к сожалению. Либо нужно самому изготавливать крепления для кнопок.

у меня есть руль от Спарка хотел круиз контроль поставить

Установили круиз контроль ещё на один Равон R2 приехавший из Саратова. На машину так же установили заводской кожаный руль, с подсветкой кнопок и круиза и управления магнитолой. Так же в блоке БСМ прописали управление магнитолой, так как комплектация шла без управления на руле магнитолой. Так же для активации круиз контроля, перепрограммировали блоки БСМ и ЭБУ двигателя.
https://b.radikal.ru/b04/2112/6f/9b102546bb14.jpg
Штатный руль снялся только с помощью спец съёмника, и то не с первой попытки.
https://a.radikal.ru/a18/2112/05/fb9de410c401.jpg
Штатный под рулевая улитка(шлейф)
https://b.radikal.ru/b21/2112/e4/ef264fece4dc.jpg
Для коммутации проводки подобрали 8 контактный разъём.
https://b.radikal.ru/b04/2112/31/25464bcc69b8.jpg
Подсветка символов на кнопках рулевого колеса.
https://a.radikal.ru/a04/2112/95/8e1012b4c16d.jpg
Защитную плёнку с кожаного руля сняли при передачи автомобиля клиенту.
https://c.radikal.ru/c41/2112/98/5ede9648b7c1.jpg

Если внимательно посмотреть на фото руля, то становится понятно, что отсутствуют места крепления кнопок. Тут либо делать самодельные кронштейны, либо менять руль.

Механик писал(а):Установили круиз контроль ещё на один Равон R2 приехавший из Саратова. На машину так же установили заводской кожаный руль, с подсветкой кнопок и круиза и управления магнитолой. Так же в блоке БСМ прописали управление магнитолой, так как комплектация шла без управления на руле магнитолой. Так же для активации круиз контроля, перепрограммировали блоки БСМ и ЭБУ двигателя.
https://b.radikal.ru/b04/2112/6f/9b102546bb14.jpg
Штатный руль снялся только с помощью спец съёмника, и то не с первой попытки.
https://a.radikal.ru/a18/2112/05/fb9de410c401.jpg
Штатный под рулевая улитка(шлейф)
https://b.radikal.ru/b21/2112/e4/ef264fece4dc.jpg
Для коммутации проводки подобрали 8 контактный разъём.
https://b.radikal.ru/b04/2112/31/25464bcc69b8.jpg
Подсветка символов на кнопках рулевого колеса.
https://a.radikal.ru/a04/2112/95/8e1012b4c16d.jpg
Защитную плёнку с кожаного руля сняли при передачи автомобиля клиенту.
https://c.radikal.ru/c41/2112/98/5ede9648b7c1.jpg

Если внимательно посмотреть на фото руля, то становится понятно, что отсутствуют места крепления кнопок. Тут либо делать самодельные кронштейны, либо менять руль.

Круто, а сколько стоит такой апгрейд?

В таком варианте; материалы, работа, программирование, обходится чуть меньше 50т.р.