Ravon R2 Клуб

Markiz писал(а):Диски стальные штампованные 5,5х14 ЕТ45.

Спасибо за ответ.
а если литые такой же размер ?

Литых выбор огромный, любых размеров.

Вчера поставил зимнюю 175/65R14.
Для информации кому пригодится. Диски штампованные от старой нексии 14ые с 49 вылетом. Все ок.
175/65 14ая тоже ок, нигде не трет, нигде не задевает.
По скорости стало ровно по спидометру. 80 по спидометру = 80 по GPS.
По ощущению кажется что шустрее машинка поехала. может конечно это еще мотор "притирается" с каждым километром.
открытую гайку передней ступицы прикрыл декоративными колпаками.

upd. накачали в колеса 240кПа. как рекомендуют на табличке для экономии топлива.
По ощущениям все равно мягче, чем на летней. зимняя стоит липучка Кордиант. один-в-один как выше постом.

Поставил Debica Frigo 2 165/65 R14 79T. Сели нормально. Пожалуй оптимальный вариант относительно стандартных параметров. Плюс есть в наличии от разных производителей.

Dmitriy
на штатные диски?

AsterixO
А диски с колпаками — это Вы уже сами ставили с зимней резиной или максимальная комплектация поменялась?
Ответить
umelitsa
В мах покупала с летней резиной на литых.Штамповку и колпаки покупала в Авторусь в Бутово. В автосервисе Шины KORMORAN 165/65 R14 не шип. плюс шиномантаж цена вопроса 10 599р плюс диски штамповка 6551р плюс колпаки 943р Итого зимняя обувь 18 093р.

Зиму на литых дисках Марко Поло r14 6j и отечественного производителя резина Кордиант на шипах 185/60 поставили,очень даже неплохо

Хорошо по сравнению с чем? Уж очень для зимы широкая резина. АБС в работу часто включается? А на разгоне в снегопад вровень с остальным потоком разгоняется?

А,что должно не так,мягкая,маневренная резина,на разгонах не соревнуюсь,а то,что в обязательное узкую резину на зиму,это как сказать,вжившийся стереотип?

Лена писал(а):Источник цитаты ,а то,что в обязательное узкую резину на зиму,это как сказать,вжившийся стереотип?

Ничего кроме физики!

Это как в мультике- Я же просил 400 капель, а тут 402...
Никакой разницы в поведении машины, что на штатном размере, что на 175/65 R14 ( шипы). Где найти тот сугроб, который должна продавить покрышка? Или что там ещё должно за что зацепиться...
Одно дело когда я меняю на внедорожнике колёса, там в одной только массе килограмм 10 разница и машина садится на 3,5 см

Markiz писал(а):Источник цитаты Это как в мультике- Я же просил 400 капель, а тут 402...
Никакой разницы в поведении машины, что на штатном размере, что на 175/65 R14 ( шипы). Где найти тот сугроб, который должна продавить покрышка? Или что там ещё должно за что зацепиться...
Одно дело когда я меняю на внедорожнике колёса, там в одной только массе килограмм 10 разница и машина садится на 3,5 см

Так вы ездили на штатном размере или это домыслы?

Домыслы о чём? О том , что машина тормозит на голом льду и её не несёт в поворотах даже на больших колёсах? Даже если, чисто теоретически, есть разница в сцеплении колёс с покрытием, то эта величина на столько мала, что обычный среднестатистический автолюбитель этого никогда в жизни не ощутит. В прошлую зиму я ездил на Матизе , на колёсах штатного размера. Дорожного просвета порой не хватало....
Никогда не имел проблем с зимней резиной. Всегда шипы, всегда полный размер. Единственное "но", на всех моих бывших автомобилях хватало дорожного просвета для беспроблемного передвижения по зимним дорогам. Равон имеет очень низкий перед, по этому получил колёса на 1 см больше в радиусе. Летняя резина, в штатном размере ,не напрягает, хотя о "повышении" в будущем, возможно подумаю. Тем более родного размера всё равно не купить.

Мы устанавливаем проставки, тем кому не хватает штатного дорожного просвета.

175/75-14 шипы.
Диска 5,5 ширина, 45 вылет.
Подошли очень хорошо.
П.С. Не нашел как под спойлер фото убрать.